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[求助] 请问大家冷却柴油的列管式冷却器可不可以达到冷却下45度的效果?

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发表于 2009-10-23 12:31:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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( R/ J6 b4 H3 F: s
一客户要求:
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技术要求如下:2 d$ [. X! d3 I1 `
1、1 w* k5 |0 k2 j  m' }/ Q
冷却介质:柴油
( H3 u- K% s1 G; O( m% W2、
8 a/ L' Z* e3 h' k
流量(两款):4T/h,8T/h( ^9 u+ a" n  `: D# G" a% j
3、
0 t" y, S2 j( S$ d5 Q6 [
冷却器设计压力:2.0MPa
' V! v; B5 J) U3 A) T4、
7 Z3 [3 i% s$ S# a3 q
冷却前柴油温度: 95°C
" C8 Q6 S- h' t# [1 `5、
0 w1 |; A4 V0 f- m  j  H
冷却后柴油温度: 40°C3 H8 b0 ^" U  A  |+ t" L
6、, @8 m9 H: m; N$ K
冷却水进水温度: 32°C) p- x! |1 w: w
7、
7 t/ f1 D7 h$ K6 G+ O5 `2 C
冷却水出水温度: 42°C
4 K" Y* }: d5 I; q- g" J+ l8、4 k% s' C  G. h! y
冷却水进水压力: 0.45MPa (G)' r! |2 G; b3 }  [2 ?, E
9、) a! X( R5 K1 w5 E* r& S
冷却水出水压力: 0.25MPa (G)
% s7 f2 a4 h. }! a+ q1 Z: @10、+ M; S, i. V8 Y4 a' E
冷却水水程压降: 0.07MPa
5 o! B! t- t( H11、0 N9 Y9 R4 s( e5 g" [! d
按国家GB150-1998(钢制压力容器)GB151-1999(管壳式换热器)规程制造与验收
6 `, F- `+ V$ n9 D" ]6 g9 y9 x- Z0 ~12、; d. ?6 h$ x) R! X7 s3 U
冷却器要求:壳体材料为碳钢,管板不锈钢,管束不锈钢,柴油走管程.
" A$ G& O7 X/ q, Y8 Q0 `% g7 q8 n请教大家,是否能够实现啊?选20平方或40平方的列管式冷却器?
! O" R7 e  |! x; k" N8 J* b1 D& q" l2 a( F1 Y
谢谢支招。。。
 楼主| 发表于 2009-10-24 12:05:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没有XD做过这个呀?
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