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[求助] 悬链重锤张紧汽缸为何一头用液压一头用压缩空气

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发表于 2009-10-15 23:14:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南郑州

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请哪位师兄解释一下?

此为气源

此为气源
DSC00059.jpg
DSC00060.jpg

这是油箱,一端接着气动换向阀的气管,黑管是往液压块去的油管

这是油箱,一端接着气动换向阀的气管,黑管是往液压块去的油管

此为气缸,缸头连着油管,缸尾连着气管

此为气缸,缸头连着油管,缸尾连着气管
DSC00058.jpg
发表于 2009-10-15 23:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
气压作背压消振,液压作负载平衡
 楼主| 发表于 2009-10-16 19:02:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
什么工作原理?那个类似千斤顶的是怎么用的?请师兄能否讲详细点?0 C# y; C1 Q' h, g7 L8 f
( ~6 d, b  Y7 I9 f. M
[ 本帖最后由 zhxthl 于 2009-10-16 19:15 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-10-16 19:14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
哪个圆柱型油箱上的气管是把油吹到液压阀块上吧?
发表于 2009-10-17 11:00:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
猜一下。
% |' P5 g+ |/ Q+ ~, K类似千斤顶的可能是个手动泵(应急用的?)。
. I" S9 O7 O( X& l$ w5 ~圆柱型油箱应该是个气液转换器,将气体压力转换成液体压力(俗称气顶油)。
 楼主| 发表于 2009-10-17 21:57:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
那个二位五通电磁换向阀出口端在工作状态下,应该是气液转换器那端通气,然后油路经溢流阀,调压阀驱动汽缸杆收缩与配重保持平衡.那么二位五通阀什么时候换向,又怎么实现背压消震呐?千斤顶又怎样备用呢?还是想不通?
发表于 2009-12-15 14:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
应该是一个增加张紧装置,将气压转换为液压张紧,同时增加张紧力!
发表于 2009-12-15 14:45:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
类似千斤顶的可能是个手动泵同意5楼的油箱貌似现在已无油了. a) @$ n3 W, n# H+ n- V
但圆桶应该不是气液转换,因为气液转换是气体去控油,而不是通入气用油控电磁阀控制。
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