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发表于 2009-10-8 20:55:41
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来自: 中国上海
油雾润滑装置以压缩空气作为动力,使油液雾化,即产生一种像烟雾一样的、粒度在2μm以下的干燥油雾,然后经管道输送到润滑部位。在油雾进入润滑点之前,还需通过一种称为“凝缩嘴”的元件,使油雾变成 或专设的排气孔排到大气。6 |, F. t, J- Q5 H" a( ]0 _: l. |
油雾润滑适用于封闭的齿轮、蜗轮、链条、滑板、导轨以及各种轴承的润滑。油雾润滑与其他润滑方式比较,具有许多独特的优点:* p0 K) x \% Z) V. \) J, o
1.油雾能随压缩空气弥散到所有需要润滑的磨擦部位。可以获得良好而均匀的润滑效果;- @: o+ \& z& T
2.压缩空气比热小、流速高,很容易带走磨擦所产生的热量。4 e5 l1 @+ ^4 y# X/ U/ d: u2 i, t. D
3.大幅度降低了润滑油的耗量。
* Y. W0 s8 y6 \1 V& [8 y* M: m4.较稀油循环润滑系统结构简单轻巧,占地面积小,动力消耗低,维护管理方便,易于实现自动控制,成本低;
- E3 I v' a( H1 I4 B. t5.由于油雾具有一定的压力,因此可以起良好的密封作用,避免了外界的杂质、水分等侵入磨擦副。, D- S, k5 {: \* U: v8 ^
但油雾润滑也存在一些缺点,选用时应注意以下几点:
/ F1 C" F2 {* o7 d* z1.在排出的压缩空气中,含有少量的浮悬油粒,污染环境,对操作人员健康不利。所以需增设抽风排雾装置;
" }. R3 V) K; h6 g+ R8 ]5 _; W: m2.不宜用在电机轴承上。因为油雾侵入电机绕组将会降低绝缘性能,缩短电机使用寿命;! ^8 y8 h& t) f' h3 T7 x/ _4 ]
3.油雾的输送距离不宜太长,一般在30m以内较为可靠,最长不得超过80m;
a) S0 j8 h" h } r4.必须具备一套压缩空气系统。
# F( d: R2 M- b; h3 k5 H7 r《机械设计手册·单行本》(化学工业出版社,2004年1月出版)的《润滑与密封》中对油雾润滑系统设计有详细的介绍。 |
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