调试液压缸时发现活塞杆旋转

333333333333 · 发表于 2009-10-3 08:31:03

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各位同仁具体的情况是这样：

我厂的液压缸处于自由状态，即活塞杆没有和负载连接，在进行油缸伸出缩回的实验时，发现在活塞伸出的时候，活塞杆会自动的旋转一定的角度，缩回的时候也会自动旋转一定的角度，请教各位同仁，这是什么引起的？

xyb19821008 · 发表于 2009-10-3 09:32:08

是不是密封圈装配问题啊！
这种问题没有碰到过！
先看下有没有泄漏喽，包括内泄漏！

bohaiyan · 发表于 2009-10-3 10:43:41

这是由缸内孔表面在机械加工过程中产生的微观螺旋线（机加纹理）引起的。
应该说是正常且不可避免的。只是程度不同而已。

cdxwg · 发表于 2009-10-3 11:02:48

3楼说的对，液压缸处在无束缚自由状态时的正常情况，其旋转力矩甚微，不必多虑。

schjie · 发表于 2009-10-3 11:20:10

这是一种比较常见的现象，是一种正常现象，不必担心。如有必要，可以在设备上增加防转装置。

lqy840905 · 发表于 2009-10-4 22:48:54

恐怕不是楼上各位所说的那么简单。油缸缸筒内表面使用桁磨或滚压加工出来的表面螺旋纹理是非常轻微的，其对活塞运动产生的旋转力矩应该是不足以克服油缸导向套和活塞杆之间的密封摩擦。油缸在自由伸缩时会旋转我也没遇到过，也分析不出原因，原多听听高手们的意见。

lgyy · 发表于 2009-10-5 21:55:48

缸筒加工质量不良导致，直线度不好！应该是珩磨的吧！

9619 · 发表于 2009-10-6 07:26:00

很多油缸有这样的现象，楼主在使用中需采取一定的防旋转措施。

fnwwxl · 发表于 2009-10-8 20:10:59

珩磨时产生的加工纹理，不影响液压缸的使用。

ge123456 · 发表于 2009-10-9 11:52:11

认为影响使用使用久了前面的活塞杆螺纹退扣了，影响实际行程，在使用经常碰到，在活塞杆的外螺纹处点焊一下。

8uffet · 发表于 2009-10-22 20:28:29

同意楼上的看法曾碰到过油缸内漏的问题拆开油缸发现活塞杆与活塞螺纹连接松动，原因是防松措施没能保证质量，除了楼上的点焊外可打紧盯螺钉

weizaiqi · 发表于 2009-10-23 09:41:44

很难避免的旋转现象,除非做成不旋转油缸.
有退扣现象是因为你没有做好防松措施.所以活塞与活塞杆的连接,杆端螺纹连接都要有防松.

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