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[已解决] 吊车的十不吊问题

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发表于 2009-9-24 22:54:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西南昌

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我今天看了吊装安全的规程,其中有一条:“工件与设备有钩连时不吊”,请问什么叫有钩连?  o# G, s$ a7 ^4 p
在卧车上的盘式工件,必须在卡爪夹住工件的状态下,用吊带将其吊住,并感觉吊带已经在承受部分重量后才能将卡爪松开,这样属于钩连时吊装吗(个人感觉的确是已经吊了,因为吊带已经承重)?如果是的话,应该怎么吊装??7 |* i7 d: j  V/ z9 j
请各位高手帮忙答疑,谢谢!/ M% \- G. [2 ]
7 T/ M2 v4 i& v" A# u& v
这次因为行车在吊装过程中突然失灵,工件还在设备上就突然上升不能停止,行车与设备上的工件强行拉扯,造成钢丝绳断裂。我们追究行车控制手柄的质量问题,但行车厂家说我们违反了操作规程,应该将工件完全脱离了设备才能吊装,晕~~但国家的吊装安全规程上的确写了这条,我实在不能理解。/ p* {/ ]7 C& U; p- D) `; R! a
' u+ M( a' j+ n5 v7 P" ~
看来,卧车或其他卧式设备是不能用行车了,只能用扁担挑,这样才不违法规程??难以理解!!4 |' c, p' I( h- l

" A' Y9 o5 B6 p( @" N急等高手!
; R8 Y( n* Q" g0 ]: D
# h$ s/ ~) t9 R' F3 \) g% C[ 本帖最后由 jxdjcwwh 于 2009-9-24 23:03 编辑 ]
发表于 2009-9-26 16:09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
工件与设备有钩连时不吊,因为有勾连时无法确定起重载荷有多少,这对起重设备安全极为重要
 楼主| 发表于 2009-9-26 17:32:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
多谢楼上回复.
$ r# a! Y) [! [% w6 p* A3 G* i这个我也清楚,只是想知道:如果违反了安全规程,那就必须改正,! A' G$ K$ X  V) T7 T7 ]
但,怎么去改??如何正确将卧车上的工件吊下来??
, g3 l* B* U! f- b, b5 P谢谢!!!!
发表于 2009-9-27 08:03:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
把工件先用其它工装辅具支承住让后再松卡爪就合理多了,根据你们的情况来看起重机生产商也有一定责任,通过检查操控电路也应该能发现失控原因。

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 楼主| 发表于 2009-9-27 08:27:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原因之前已经找到,是操纵手柄内的按钮触点接触不良引起的。这是制造商不可推卸的责任。: d7 k1 ?) h, i
不过,就解决方式来说,在卧式设备上增加辅助支撑是一个很笨的办法,之前我也想到了,但,可想而知,生产效率会怎样,呵呵~~而且不能在设备上安装,只能是外部的,难哦~~
发表于 2009-9-28 09:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
始终要把安全操作放在第一位
发表于 2009-9-28 14:52:00 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
人命為先,安全第一3 c. p, d* `& M; y; o
不要拿生命開玩笑
 楼主| 发表于 2009-10-1 17:45:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
原帖由 heihu1234 于 2009-9-28 09:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 G" W' X' `: W始终要把安全操作放在第一位

) u' M! z' }" B0 ~% l( ?- o1 d# F安全第一是没有问题的,可以说每个公司或工厂都知道,现在我的疑惑是:有谁看到过,在卧车上加工工件完成后,不用吊车先将工件带紧(有一定的吊力,至少吊带是绷紧的),就把夹头松了??
+ t2 Y1 T# w' b& V. G  E谢谢!!
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