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[已答复] 普通车床丝杠和导轨平行度问题

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发表于 2009-9-24 22:15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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普通车床验收标准中对丝杠和导轨平行度是怎么规定的?为什么GB/T4020-1997和GB4020-1983都没有相关规定呢?
& u/ Y0 L' L6 |% q丝杠和导轨平行度应该是很重要的啊,平行度超差会损伤开合螺母的。# I$ `( e+ e5 O& S1 i
谁能给我个答案?
发表于 2009-9-25 20:29:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
共同学习~1
 楼主| 发表于 2009-9-28 00:21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大家看看啊
发表于 2009-9-28 08:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
国标的验收标准没有规定不等于不要求。
  f7 I/ O/ ~! }5 e" o通常,丝杠和导轨平行度是企业内部要控制装配精度之一,但其要求不会太高,因为丝杠螺母的间隙较大,丝杠为细长件,刚性较差,容易变形。装配时一般是校正丝杠两端与导轨的距离差控制在合理范围内,螺母能顺利无阻碍的通过就可以。

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发表于 2009-9-28 14:30:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一般来说开和螺母是有径向浮动的,所以平行度不重要。
 楼主| 发表于 2009-9-29 19:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zamcompy 于 2009-9-28 14:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& b/ D& b9 S7 ?0 B
一般来说开和螺母是有径向浮动的,所以平行度不重要。
( f" S  d$ }! n, v% j$ f3 `8 `& A( r6 L) L
谢谢回复
% C5 t( d* L6 a& ?6 h8 G
* O9 k# u& S+ e) d' L$ q1 ]
( `) r" r) E0 U: S开合螺母可以浮动,那么光杠也可以吗?
 楼主| 发表于 2009-9-29 19:43:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 TKG-09 于 2009-9-28 08:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% ?" d% N& O6 B' I+ B8 r
国标的验收标准没有规定不等于不要求。; a' E# b8 m5 e" X) x! a
通常,丝杠和导轨平行度是企业内部要控制装配精度之一,但其要求不会太高,因为丝杠螺母的间隙较大,丝杠为细长件,刚性较差,容易变形。装配时一般是校正丝杠两端与导轨的距 ...

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谢谢回复
0 Z3 }; T$ o; l3 D
" T0 o: O: V" \- N% G. Y+ i
6 f$ K. o5 M! Y( a% B% s8 N请问企业内部控制的装配精度 具体要求是多少?
发表于 2009-10-14 18:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
向各位大侠学习了!
发表于 2010-4-24 10:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
受益匪浅了
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