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[求助] 油缸在持续保压状态下,逐渐无力 为何?

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发表于 2009-9-19 00:00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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油缸由带储能器的自动液压站供压,电磁油阀一直处在打开状态,可是过段时间后油缸就显得无力,可是压力表显示压力正常的,其他都不动,控制油缸退回后再压紧又有力了,可是持续一段时间后又会无力。油缸旁边有100摄氏度左右的物件,如果是因为温度过高倒是密封泄露,可是液压站一直在供压,想不明白
发表于 2009-9-19 10:12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
怀疑油阀没打开,压力表是不是接在油阀前?能有个原理图就更方便分析了。
发表于 2009-9-19 13:19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
高压腔泄露
发表于 2009-9-19 13:22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州毕节
油缸有内泄啦。
发表于 2009-9-19 14:33:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
这种情况几呼是不可能的,应全面检查一下油路.
发表于 2009-9-20 02:03:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
应该是油缸内泄
发表于 2009-9-20 09:20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
密封可能坏了。
发表于 2009-9-20 12:28:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是油缸活塞密封有泄漏。
发表于 2009-9-20 14:24:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
问题很可能出在内泄上,我们平时讲的压力都是相对的,当夹紧腔的压力是P1松开腔的压力是P2时,实际的夹紧压力时P1-P2.而压力表和蓄能器处的显示为P1,你的油路很可能是回油腔不是常开或是背压调得太高.
发表于 2009-9-20 20:52:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
你把油缸夹紧后,拆下油缸回油管。再加压看回油管有没有油液流出。如果有,还多就一定是油缸活塞密封圈坏了
发表于 2009-9-20 20:56:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
同意10楼的做法,拆开回油管一下就明了了
发表于 2009-9-20 21:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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请问楼主 你的过段时间是多长时间呢 ( v: E8 k* j5 l- C" b' E
如果时间太长就是这种情况了 压力表一般有灵敏度 有时候看不出来的
发表于 2009-9-21 14:27:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
基本排除内泄,因为压力正常啊,有可能是回油背压太大.
发表于 2009-9-21 17:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
给个原理图或照片了,你描述的不是太清楚3 ~9 B2 [* a7 N7 {( t! T
估计油缸行程已经到头或者顶到什么机械的东东了或者此时油缸的压力和负载已经匹配了
发表于 2009-9-23 07:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
典型的内泄吗,原因应该与旁边高温影响有关,应该隔离或消除
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