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9天前
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[讨论] 汽车散热器的散热带是怎样焊接到管子上的?

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发表于 2009-9-16 11:43:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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汽车散热器的散热带是怎样焊接到管子上的?
7 p3 V3 _2 h# n  q, q8 `大家是否有一些汽车散热器资料呢?分享一下哦
发表于 2009-9-16 11:52:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
散热器的焊接制备方法,其步骤包括: (一)备置底座、散热鳍片和焊料,其中该底座具有焊接面,该散热鳍片具有焊接部,该焊料具有助焊剂用以辅助焊接; (二)设置该焊料于该底座的焊接面与该散热鳍片的焊接部之间; (三)加热该焊料至少30秒,使作业温度从室温升至660℃以内的最高温度,以通过焊料焊接该散热鳍片的焊接部于该底座的焊接面,从而连接完成散热器; (四)保温该散热器至多1小时,使作业温度降至该焊料的熔点,以消除焊料焊接时产生的空孔或气泡,并使焊料焊接形成的结晶颗粒长大; (五)冷却该散热器至少1分钟,使作业温度降至室温,以完成焊料结晶的粗化。8 K4 p# y. m" H

; \5 L) h) A: c+ S+ D* B+ @以上资料时网上搜索到的,希望对楼主有所帮助,其实焊接方法很多种,而且新型焊接方法层出不穷
发表于 2009-9-16 15:42:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
赞成楼上的,俺不懂 :lol:
 楼主| 发表于 2009-9-17 14:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢niao_csu,看来是个美女高手哦?! :lol:
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