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[求助] 求教有关非标推力球轴承寿命问题?

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发表于 2009-9-7 09:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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生产中遇到一个问题,由于结构限制,推力球轴承承载面最窄处只有14.7。工作时,轴转速45RPM," g* r8 z5 n4 n/ T: U  b
轴向载荷是交变的,峰值载荷为1.3吨。生产了两批轴承,一批的寿命基本为15000次左右,另一批基本在3500转左右,相差很大。轴承盖材料用Q195,表面渗碳,厚度0.6-1,表面硬度在58-66左右。有没有高手能指导一下,为什么两批轴承的寿命相差如此大。轴承失效模式是轴承座圈开裂。
8 K0 g8 |0 Z; X- u0 `! d9 c% m' I5 h9 k, y9 W8 ?5 F' g
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
轴承总成剖视 Model (1).jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
轴承各外形尺寸都是合格的,硬度基本相同。轴承座圈厚度3.5mm,沟槽深0.5mm,沟槽半径R1.756 ^& P3 I) [: q6 R2 W) L9 h
! H; }1 I# ~. t
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
发表于 2009-9-7 10:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。
/ q( W4 t& c; z  ^/ y2 o6 d4 L0 D2。承载处尺寸太小,可以增加过度垫。
6 h+ W3 U2 L+ J5 [3。同一批轴承在同样的载荷下寿命相差悬殊是正常现象。轴承的疲劳寿命离散范围很大。

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 楼主| 发表于 2009-9-7 10:57:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 TKG-09 于 2009-9-7 10:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 W% \0 ]& C/ C' v- k" a1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。
. m7 _, l! u* C7 x2。承载处尺寸太小,可以增 ...
3 t5 x2 X+ {5 x+ |, {6 ~
- u+ d& U7 p$ ^3 \8 e+ t  v! R6 e
主要因为结构尺寸限制了轴承大小,而且这个轴承只要求它寿命在1.4万转。其载荷曲线如下:2 N# E# B9 p' X' E& h' u4 m
L11K load curve calculate.jpg 0 C; N; Y% p7 B6 \- j7 x, N1 {

/ {! q1 i% M: A) \1 F[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:59 编辑 ]
发表于 2009-9-7 17:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的
/ F. i2 d8 }) k% [  U如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?6 o8 P# T; X+ R, ]; p) r
如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?
1 E  h3 }  o, W- I8 c+ T# Y( a建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织
$ l1 _- L* V2 M( y如果价格允许,采用套圈材料G20CrMo渗碳较好。
0 Z. O' ^+ {  E" @) B0 i
/ g$ z$ d4 _5 q) X+ a2 }[ 本帖最后由 gp0134 于 2009-9-7 17:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-9-8 13:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 gp0134 于 2009-9-7 17:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 M* x; M1 [0 B+ [, p* D/ ^你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的, R" q9 I5 M, l2 P
如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?( B9 L6 z" \8 n6 J- H- Y6 N- P+ L4 x
如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?
& b9 u3 L5 q( N4 E2 [1 L: B8 p建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织
/ x0 g& {& n: g. T( g) ?如果 ...

4 N/ \- [/ H; X7 n用了一个很土的办法,轴承座圈一半夹在台虎钳上,用榔头敲断,第一批的样品很难敲断,有韧性,第二批的比较脆,一下就断了。我也认为是渗碳过程出的问题。
 楼主| 发表于 2009-9-15 08:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
现在发现主要是渗碳后的回火过程出了点问题
发表于 2009-12-29 15:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢!最近都在跟轴承打交道,这个贴很好!谢谢!
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