导轨双滑块设计问题

fengyunltw

在使用直线导轨时,两导轨距离和一导轨上的两滑块之距有什么联系?
; ~1 _0 |4 [. |3 D, b9 a有理论公式吗?
4 k: F3 _2 N6 U2 `
[ 本帖最后由 fengyunltw 于 2009-8-31 12:37 编辑 ]

eastlakewater

导轨的生产厂家有样本的
8 d; l7 ?+ J  I5 N: P( T* b+ y一个导轨上的两个滑块距离是固定的
否则如何连接啊

zga3318060

一般没有经验公式，但可以计算，主要根据力与载荷来。

ldy188

一般样本都有要求，包括平行度，自身的角度，什么的。看看样本。直线导轨主要用于精度控制的场合，如果装不好，嘿嘿还不如不用。

海雨天风

安装不好可是很容易坏的

donggua001

两导轨距离和一导轨上的两滑块之距离主要是根据拖板大小（导轨长短）来决定的。

fengyunltw

原帖由 eastlakewater 于 2009-8-29 10:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
导轨的生产厂家有样本的
2 P" k8 T+ j4 r3 ^: P! [- U2 c一个导轨上的两个滑块距离是固定的
否则如何连接啊

% |5 T7 a- C& m. q5 G& N
4 Z6 ^; f% p5 g1 I% Z不太明白什么意思?
$ l) J' X  X! f& o4 g; q: w, t一个导轨上的两个滑块距离我是可以随意定的,如图中的a,只要两滑块距离大于滑块长度就可以了!!

. P! U1 y7 d  k' D% L8 ?* @9 R
& q* F' B( r1 W" f3 y$ U其实我的主题的含义是:
     电机单边驱动,如果b/a < 一定的值 c时, 就特别容易自锁,但这个比值c怎么确定??

$ H3 T7 l5 v; v' F  Q4 b4 H2 P# m理论上有什么公式没有?

1 {) n3 x: t+ \[ 本帖最后由 fengyunltw 于 2009-8-30 20:28 编辑 ]

fengyunltw

原帖由 zga3318060 于 2009-8-29 13:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
一般没有经验公式，但可以计算，主要根据力与载荷来。

2 Q8 @) u$ D6 }4 j  o- g
4 P9 |% {7 U1 n" L
能告诉我怎么确定吗?

misliu

应该与驱动方式相关。如果为单边驱动：a/b=1.5；如果为双边等步驱动：a/b=按实际情况的最小

fengyunltw

原帖由 misliu 于 2009-8-30 18:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% m9 z4 F9 p" k8 Z( y: S5 V. C应该与驱动方式相关。如果为单边驱动：a/b=1.5；如果为双边等步驱动：a/b=按实际情况的最小

$ \0 A# o4 N9 B8 X5 I2 I0 W是不是这样: 单边驱动,b/a<1.5就能保证不锁死,双边驱动,如电机在中间,a/b=按实际情况的最小?

fireflying

我认为你所谓的锁死是不能给出b/a的值来确定的，你明白“锁死”的原因吗？我没有接触过这方面的设计问题，但我认为所谓锁死的最终原因还是形位公差过大导致的，加之单边驱动，若结构强度不佳，使整体结构发生变形，导致公差加大。如果我的判断正确，那就不会存在a/b<1.5就能保证不锁死的问题。如果是两个导向套之类的构造，本身这种结构就存在过定位的问题，如果两道轨的平行度不好，到头来还是会卡死。所以，要么你采用其他形式的导轨（单侧导向，另一侧支撑），要么你就保证导轨平行度，保证结构强度。
9 [7 C  G# _4 e6 H驱动放在中间当然会好些，但如果你仍然选用单边驱动，其实电机放在那里对整体驱动效果不会有太大影响的。
7 W9 F' ^9 y8 T. i8 v3 r4 M
' a- n) V( d! S& Q; X2 B[ 本帖最后由 fireflying 于 2009-8-31 12:20 编辑 ]

liyuyin007

我个不觉得有什么太大的关系啊  关键看你的驱动方式！！

fengyunltw

原帖由 fireflying 于 2009-8-31 12:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我认为你所谓的锁死是不能给出b/a的值来确定的，你明白“锁死”的原因吗？我没有接触过这方面的设计问题，但我认为所谓锁死的最终原因还是形位公差过大导致的，加之单边驱动，若结构强度不佳，使整体结构发生变形，导 ...

8 w9 r) ^0 b3 y3 j0 }, v

6 ?7 W2 P3 s; X6 d( |% L) B在保证导轨平行度的情况下，如果电机突然启动，由于导轨滑块和导轨的间隙和刚性问题，就特别容易“锁死”。
8 o% J* |0 }6 E  V! j我觉得你分析的很好，为了不必要的风险，我决定一边采用支撑的形式。

fgshrl

你看看现在用的单轨道自行小车，只要控制精度适当不会存在锁死现象，最好不要用两根直线导轨，一个用精度高的直线导轨，另一个用精度相对低的滑块结构就可以了，否则安装精度满足不了或者说很难满足直线导轨的精度要求。尤其是双直线导轨。