离合器摩擦片的尴尬问题

千军一将

大家好：
离合器摩擦片在很多的车辆中存在
: D4 v; M% m. c但是这个以及相关的花键的生产却是有很多的问题
第一：花键轴按照什么标准生产？是内径定心还是外径定心？如果是内径定心有什么困难？如果是外径定心那么有又什么问题和精度问题，又有什么好处？
" Z3 o" e9 S9 y( D; N1 i" `第二摩擦片如何生产出来的？(关键是中间的那个花键孔）？
7 O+ l) O: d0 E1 @例如：一个花键8-8*42*48
: T# o. @4 n. O& e/ M# S花键轴的那个外圆的倒角标准是0.4*45°,那么花键孔呢，圆角多少才不干涉？这个圆角如何生产出来？
5 |* K" a& X# v: j, X5 I- q--------
$ A4 o: R5 I5 @% R" r; C0 C

千军一将

没有人知道吗？

LEE0914

内径外径都不定心,其因其离合时如果配合紧密分离不彻底,据我所知内花键是用冲床冲出来的.

mawenjie0815

根据结构，一般不用定心，矩形花间一般都是小径定心。例如：一个花键8-8*42*48

花键轴的那个外圆的倒角标准是0.4*45°,那么花键孔呢，圆角多少才不干涉？这个圆角如何生产出来？
2 Y- i& O, R. m; K
这个很简单，内华健的大经可以做成48.5嘛！反正定心也不用它，圆角就是拉刀圆角半径，很小的，最大也不
* z+ F& ]9 ?1 g. H$ s2 i) \7 A
+ l4 x9 v/ |% h/ Z4 n. r( k会超过0.5的。要是线切割的话，那圆角就更小了！

千军一将

这个问题早已经解决了
% m' f  @' e) z2 a摩擦片是冲出来的
原理是内径定心
我把外径加大
圆角加大
$ L* r2 }3 o; D2 }0 i% r避免了干涉
重新开了一副模具
OK.
$ Y: O& x% D$ s4 h$ Z$ ~1 V) }----------------
' ?6 h- R7 C3 s1 v$ a- y6 y前提，花键轴不变。

tangcarlos3d

我有不同的看法：
7 ]. ]; h8 H" B7 C0 P1, 外径定心花键轴容易制造（用外圆磨床磨削精度高）。花键孔是冲压加工，内经外径定心一样制造没有影响。而内径定心则花键轴不容易制造，精度不易保证。
5 J# S* K6 L, Q! A2. 摩擦片可以是冲压加工，也可以是拉刀拉削出来的。拉削的 表面质量好（用精冲则另外讲）。用外径定心 a, 外径精度容易保证; b, 拉刀容易制造。外径定心则外径与直边的圆角半径0.4(或不大于0.5）为宜。
1 W8 M9 K4 a/ f' Y3. 花键外径定心小径不是真圆，是多边形。定心精度不搞。

gaoyns

6 ?0 ^' O! _9 h3 ]) l$ W
4 S0 |9 [: B  `1  楼主举的例子是中系列矩形花键，是按国家标准GB/T 1144-2001 加工生产。这个标准是用小径（主题中所说的内径）定心，因为小径是内花键的孔，内孔比较易加工。由规定的公差可看出：N×d（H7/f7）×D(H10/a11)×B（H11/d10） 其中N为齿数，d为小径，D为大径，B为齿宽。
2  摩擦片是冲压出来后进行热处理，再磨平面和内圆（小径处）。
' n& m7 J* L' C" R7 O3  外花键齿的倒角为0.3×45°，内花键相对应处的倒角只要比前者小就不会干涉。所有齿和倒角都是在拉上用拉刀拉成的。