哪位英雄熟悉这个零件和工艺

ftgww123

零件一：托架


2 R. M; h4 p; ]; d' q: |* v7 W$ p: b[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-8-26 14:29 编辑 ]

ftgww123

件二：驱动套
6 X/ h  T: F/ s
有公司要我们加工配件，有识货的交流一下，关于用途、材料、热处理、加工工艺。
, X7 y* U% k" M0 S- I8 F
[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-8-26 14:19 编辑 ]

大奔

好像是用于摩擦片式离合器的部件。

zhujian1981

我也觉得是离合器里面的东西
7 |2 ^# E: l: Z7 c3 c' R1 Z* z9 {8 v我们做过一个东西 和这个零件的工艺有些相近
* I+ I6 ?% r4 I你要说清楚 你的零件的用途关键部位,以及加工精度,才好判断它的工艺的

ftgww123

件3：导套

  ]% O5 ?. m1 e
. H( t2 x$ c" N) B) B
各位果然有眼力。是的，件1-3都是自动加压离合器得零件，其中件1两件，左右各一。我主要想请教件1、2的材料、热处理及工艺要点，有哪位大侠熟悉？

gaoyns

件一：1  精铸铝合金毛坯。2  车内外圆、端面及内平面。3  划线钻孔。4  插花键槽。5  铣各槽。
; i/ q5 Y: D. L/ C7 N' J3 P件二：1  精铸铝合金毛坯。2  车内外圆、端面。3  划线。4  插3槽。5  铣6处凹下弧平面。

ftgww123

我们根据对实物的分析
! K& {8 ]4 V) h: p( X! i3 k1.初定件1为精铸45钢，热处理淬火42-48HRC，考虑到热处理变形，花键内端面热后磨削，实物图片可见。此端面与摩擦片相接。
& X) |- \) Q: U/ F8 ~2.件2毛坯为锻件，为减少热处理变形，材料考虑为42CrMo，调质加氮化。
' t  Y% S: y1 C" i7 f3 x6 Z8 ~3.此贴主要是希望此类零件行家和各路高手指点。
, B3 C8 t/ w( c4 V
: i9 A; t, z/ f4 T2 Z" d[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-8-26 18:34 编辑 ]

qwerabcd

离合器承载大，冲击大为关键部位，若要提高它的可靠性，在量大的情况下还是建议使用模锻件

ftgww123

该自动加压离合器用于倒顺齿轮箱倒顺换挡，这个产品的原设计是德国。看来熟悉的不多。

qzj2108

是用于摩擦片式离合器的部件。其材料多数采用铸造HT300

ftgww123

原帖由 qzj2108 于 2009-8-28 19:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  u. j; r4 K0 i% }; o- q是用于摩擦片式离合器的部件。其材料多数采用铸造HT300

HT300？,件1 球铁是不是更合理.

天际孤帆

既然你已经有实物在手，问题不就好解决多了！
1 b& y% _4 J+ |& @5 s& }9 J0 `' A首先化学分析确定零件材质，然后打硬度确定热处理规范。
. g8 s9 y. H6 U根据分析结果，选择确定你们认为可以的材料和制成方法。