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" C9 c3 \" v0 K7 s- i- G6 a' S, a 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
) J; h" N( U$ c: R0 r! J9 G! A 原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
" N) c2 W3 b: p/ e- d 原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。
' h: k" }8 n; Y: r8 S 原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。# \9 G4 l( H0 v# l
原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。' o3 e, V& ^2 S5 V
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。$ c E; C2 B6 q [; q" b: M, q; ]' @* z$ G
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
1 K9 y& H7 t) D" y& l; D# X5 I 原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。
3 R1 i, h! r. J; _1 i 原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。5 H/ W; O [; g) X* y+ N
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
8 g3 v! P4 v& v9 @! M+ g, O; Y 原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。
) U0 X o/ N; V 原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
. k0 A" ~, I$ I 原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。. U" N6 n0 f2 @' h
原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |