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( L# z! W# V+ }4 o2 ~6 W8 A' T 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
/ r8 u# b9 F/ z1 r7 ]) l" |2 P& ] 原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
: p9 M. A6 r n 原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。 w( h0 ?( K+ H" H/ r
原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
2 D9 v6 C% v+ d3 r4 r) L 原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。5 O: q( d4 j- T' Q
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。3 G6 N$ f7 J6 O/ x
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
# T5 J# }+ l! K8 Q7 h. t1 F 原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。4 Y: [% u x5 n. {: E
原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。) d, U( l9 F, J* k5 B! J( T4 _ q
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
6 l, D# u# M3 d 原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。
) d" _4 i5 N7 L9 r* H8 q 原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。) |# z5 h3 K$ L$ T
原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。- w3 x6 y4 J' R4 F- g" ]
原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |