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[求助] 回油节流的作用

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发表于 2009-8-20 22:25:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏徐州

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请各位朋友帮忙,挖掘机上多路换向阀的动臂大腔和斗杆小腔都采用回油节流,有什么作用啊?
发表于 2009-8-20 22:59:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
应该是缓冲减震的.
/ ~' I9 _1 z; J/ |! W, i7 S) Z! u另外还有个作用是保护动作,使动作完成时不会瞬间失压,意大利不少多路阀都加阻尼孔,他们的解释就是这样的.
发表于 2009-8-21 09:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
工作平稳,有一定背压
发表于 2009-8-21 09:22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
挖掘机上一定有背压起到保护的作用
发表于 2009-8-21 09:48:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
起压力缓冲作用,在液流压力容易发生突变的地方安装节流元件可延缓压力差突变的影响,起保护作用。回油节流调速回路由于回油路上始终存在背压,可有效地防止空气从回油路吸入,因而低速时不易爬行,高速时不易颤振,即运动平稳性好。
发表于 2009-8-21 11:52:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
哈哈 学习了 继续学习中
发表于 2009-8-21 12:43:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
缓冲作用喽!
* P1 b$ v2 f$ V. n要不液压能做负功时安全性太差了!
头像被屏蔽
发表于 2009-8-21 13:17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-21 13:45:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
回油节流是在不损失压力的情况下,对执行元件工作时的速度进行平稳准确的控制,而因节流时有一定的压力损失,也起到一定的背压作用(但是作用不大,因为回油无负载,也不能进行调压,但能在有效时间内节流,使回油腔油受压流速减小,压力相应增高,这也是回油节流能背压的原因,但当回油行程结束时,节流背压过程也结束,这时可视回油管内无压力)结果是:执行元件运行平稳,调速准确可靠性强。
发表于 2009-8-21 13:52:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
建立背压,调节油缸工作速度稳定
发表于 2009-8-21 14:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 9# zhangbo2140 的帖子

补充一点,有点背压可以防止吸空
发表于 2009-8-22 12:03:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
好象单独用回油节流实现平衡功能的模式有逐渐被淘汰的趋势。
, `) g0 n8 X! I* O5 s- k0 O新潮是将压力补偿阀放在回油路上,利用压力补偿阀产生的节流作用来产生背压。
发表于 2011-1-1 12:34:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
重力载荷时速度控制
发表于 2011-1-2 22:31:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
重力载荷时速度控制/ Q- b+ c) S+ V" S
888NDT888 发表于 2011-1-1 12:34 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

1 x, P$ c3 G" Q7 ^+ `* [, k- ~: m前面的都在扯理论,就你说的易懂点。因为动臂下降和斗杆内收都是自重下落方向,不节流的话阀芯一打开就掉下来了
发表于 2011-1-4 14:08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
建立背压,下降平稳。单项节流阀常做平衡阀嘛。
发表于 2011-1-5 19:34:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
支持14楼,讲的浅显易懂,说的明白透彻。光看你说的这几句,就知道楼主是个大实在人儿!
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