手轮把手是怎么连接的？

ugforrest

手轮如图，一般都见过吧。注意到那个把手，不知道它是怎么和中间那个连接件接起来的。转动灵活，又不会脱开。
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! J! w8 _" E: o2 I[ 本帖最后由 ugforrest 于 2009-8-16 21:57 编辑 ]

tnt201

手轮把手是这样连接的
8 l9 g' g, t- T3 [. d. i; G见图

ugforrest

这个把手不是。
; _+ h7 m( H4 Y( b把手分为两段，中间这一段一头用螺纹连接到手轮上，另一头和把子之间的看不出来，不知道热涨后装进去行不行。

gaoyns

机床上的手轮与手把一般是不可拆卸连接，连接方法有：
. J" l8 R" S0 T( m+ u$ f0 K- T0 R& J1  手把轴与孔过盈配合，露出端铆圆。
2  螺纹联接，露出端铆圆。
- _, z( }) h! e# G' u% ^$ i3  阶梯轴中间穿一可转动的管，外端有挡边，另一端与手轮孔紧配铆住。手握管一起绕轴转，这种手把不与手摩擦。

ugforrest

好像没那么复杂。

wls030

是螺纹吧 ~~~

ugforrest

不会，螺纹一转不旋出来了么。
好像是不可拆卸的方式。

xufu5913

没这么复杂,就一个钢丝卡圈,在转轴和转把套的相对位置上车一环槽,转轴上的槽深略大于钢丝卡圈的线径、转把套上的槽深略小于钢丝卡圈的线径一半,槽宽都比钢丝卡圈的线径大一些.安装时先将钢丝卡圈套转轴上的槽内并用卡箍工具将其收紧,套上转把套当两槽相对时钢丝卡圈由于回弹作用紧贴在转把套槽中完成在转轴轴向的定位作用.该结构拆卸的力矩取决于转把套上的槽深,槽深浅好拆卸,大于钢丝卡圈的线径一半时就不能拆卸
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# v3 Q% G) V' C" {) \6 q! O[ 本帖最后由 xufu5913 于 2009-8-16 16:23 编辑 ]

我本农夫

原帖由 xufu5913 于 2009-8-16 15:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
没这么复杂,就一个钢丝卡圈,在转轴和转把套的相对位置上车一环槽,转轴上的槽深略大于钢丝卡圈的线径、转把套上的槽深略小于钢丝卡圈的线径一半,槽宽都比钢丝卡圈的线径大一些.安装时先将钢丝卡圈套转轴上的槽内并用卡 ...

做一个小小的补充，楼上所说的方式最为常用，转动灵活可靠。还有一种就是采用钓钩的方式，也就是手柄轴和手柄外套都车成半圆沟槽，手柄上钻通孔攻丝，装配时在由通孔向沟槽填入合适的钢珠 让后用螺钉封住通孔。这种方法一般要用两圈沟槽，用于长期使用要求高的场合下。缺点是造价高。

lqj65

曾经见过一只坏的手轮，其手把的结构同8楼的叙述一样，是弹簧卡与一浅槽相配合的结果。

ugforrest

太好了，谢谢解答。
希望农夫先生或者能理解农夫那个意思的朋友也简单画个图看一下。为什么要用两圈沟槽？
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* y& o( m6 ~0 L$ _[ 本帖最后由 ugforrest 于 2009-8-16 22:00 编辑 ]

liweisky

原帖由 ugforrest 于 2009-8-16 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
太好了，谢谢解答。
7 s! b1 d. M: K' G# y$ F希望农夫先生或者能理解农夫那个意思的朋友也简单画个图看一下。为什么要用两圈沟槽？

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螺钉锁紧钢球的结构可靠性要差一些，螺钉会松动，不过用两道钢球可靠性就提高了很多了
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4 l% u- m8 A  M; `' R用钢丝挡圈的结构很常见，结构简单，零件数量少，效果也不错，可以在夹具手册上查到这种结构，已经标准化好久了

城市庸人

8楼正解．呵呵．

bjlbjl

不好意思，发错帖了，支持8楼

gyb042528

恩不错不错

UNFAIR

又学习了一下