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[求助] 液压转向

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发表于 2009-8-11 11:22:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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液压转向是工程车辆必不可少的,有没有关于这方面的书籍或者资料。详细介绍这部分的设计原理,设计思路的。期待大家回复。
 楼主| 发表于 2009-8-12 12:49:28 | 显示全部楼层 来自: 美国
自己顶一下。有没有相关的书籍呀?
头像被屏蔽
发表于 2009-8-13 14:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2009-8-13 22:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
工程机械的液压转向。
发表于 2009-8-13 23:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

交流

呵呵,我对这方面也很感兴趣,先谈谈自己接触的一些转向知识,一般分偏置前轮转向,偏执后轮转向以及四轮转向,前两种多是用油缸加上一连杆机构实现转向,后者也有油缸实现的!但是另一种方案就是小吨位例如滑移装载机,直接利用左右两侧的液压马达的转速差实现侧移转向,此时轮胎磨损严重,只适合小吨位,大吨位的吃不消了啊!呵呵,四轮转向的比较复杂
 楼主| 发表于 2009-8-17 10:31:49 | 显示全部楼层 来自: 美国
感谢5楼。
7 d' E' R$ J2 _9 K# `自己顶一下,希望大家热烈参与呀
发表于 2009-8-17 12:06:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
上一个原理图大家分析一下吧  x: `3 q2 e5 m2 x+ K
8吨.JPG 2 f( b' k6 D2 x3 e- Q

8 p  p' `$ M& i" I$ Y) z! S[ 本帖最后由 zhangbo2140 于 2009-8-17 12:38 编辑 ]

8吨原理图System 8t.rar

219.25 KB, 下载次数: 25

 楼主| 发表于 2009-8-17 18:10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
酷,谢谢楼上的。大家快发表意见呀。
发表于 2009-8-17 23:17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 UGC 于 2009-8-11 11:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 P& r& |% @/ L# s; l& b# ], r
液压转向是工程车辆必不可少的,有没有关于这方面的书籍或者资料。详细介绍这部分的设计原理,设计思路的。期待大家回复。
" b- r; A: Z. q' v3 C! ~
# F5 S  d$ C/ C' t5 Y
9 p% b6 m  v# h' ?' }& ^, w7 ~
楼主是想做液压转向?, h0 o2 F  ^7 `
马达转向就不用说了,油缸转向(4桥以上)有电液转向和机液转向,看你的需求了,电液转向的转向模式最多,几乎3 x/ Y2 X0 k0 W
只要能想得到的都能实现,机液模式相对少些,但是更安全可靠。
发表于 2009-8-24 16:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
继续关注 ! U& ^% r/ o# H1 N6 I4 q0 j
顶一下
6 `0 T5 ?: J# [& K大家多谈谈液压转向
+ n5 V+ g# C; m# Q) Y! w! |有资料的上传4 W- B: o4 p8 J( D, S6 a7 l% D
没资料的回帖子
发表于 2009-8-24 18:59:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
挖机的液压转向是利用马达加行星减速机实现的,
 楼主| 发表于 2009-8-27 20:45:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
很多高人都在潜水呀,顶一下。
发表于 2009-9-3 10:40:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

用液压转向器

大部分用液压转向器,效果不错
头像被屏蔽
发表于 2009-9-3 13:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-9-3 16:56:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习一下,顶了
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