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在机械传动中回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动，一般都采用偏心轴或曲轴来实现的。外圆与外圆轴线平行而不重合叫偏心轴。内孔与外圆轴线平行而不重合称其为偏心套。两轴心线之间的距离即为下面将讨论的偏心距。 车削偏心件的传统方法大致有四种:四爪卡盘上车偏心、两顶尖车偏心、三爪卡盘车偏心、专用夹具上车偏心。
( T$ t" H; X6 L- ?3 t9 |0 A 利用四爪车偏心，必须先更换三爪为四爪卡盘，校准难度较大，费工时，精确度不高。两顶尖车偏心在两端预先钻偏心中心孔，然后采用二顶尖顶住，鸡心夹拨动，打中心孔精度很难保证。在专用夹具上加工，对生产批量较大为合适的加工方法，对小批量或单件生产采用三爪加工方法，既不用更换夹爪又不需要较大的辅具和费时的调整。
- G* G6 J g" {3 V 对三爪加工偏心件传统介绍的方法都是在一爪垫一定厚度的垫块，垫块厚度采用近似的经验公式法:采用偏心距的1.5倍作为垫块厚度，进行试加工，再测量通过1.5Δe进行修正。通过几次修正后才能逐渐接近偏心值即:X=1.5e+k。X为垫厚，e为偏心值，k为修正值，k≈1.5。这样势必多次产生测量误差，同时浪费工时较多。为此推荐一点工作中的小经验，通过自己的实际工作证明是比较可行的方法。) @! O6 Z( u/ d7 t. h* O
设偏心距为e，垫块厚度为X，三爪夹持处半径为R，求证垫块厚度X=3/2e-R+(R2-3/4e2)½
2 d# ^) V6 j; w) a4 N( A7 E 4 P8 L. O1 Z9 h, _# e* s
附图 附图中A、B、C表示垫厚X之后三爪的夹持点，D、E、F表示未垫厚X的夹持点，O为夹持圆的实际圆心，M为偏心后的圆心。% l2 S& A3 e* A& x/ H3 p
论证:OM=e即要求的偏心值0 o3 v- L/ x, g. {
AD=X即垫块厚度
% m8 k# [* G3 W: E* Y4 b$ A: T6 R OB=R
8 g% F$ Q/ ]! T" e: d5 S MA=R+X-e; u9 ^ h* Q: d& q9 U! O$ m
MB=MA=R+X-e
" j8 ~6 D; E( k2 p ∠BMO=60°(三爪均分360°，∠BMC=120°)
9 i+ G' D" a0 Q& e 在三角形BMO 中:
5 R! S( }, C" I7 m& J% L ∠BMO=60°BM=R+X-e OM=e OB=R; k8 S4 e& p+ M" P/ q8 t+ G/ i% X
cos∠BMO=(BM2+OM2-OB2)/(2BM×OM)
2 k1 d5 ~. C% ]- Y( N( i cos60°=[ (R+X-e)2+e2-R2]/[2e(R+X-e)]& o) q: v7 }- S
1/2=(R2+X2+e2+2RX-2Re-2eX+e2-R2)/(2eR+2eX-2e2): w; S3 n; K9 d3 K0 @
X2+(2R-3e)X+3e2-3Re=0
3 ]4 k6 \( p& X6 d X=3/2e-R+(R2-3/4e2)½(负根舍去)- ]' s8 E) v' Z6 i% w+ b
举例:夹处Ø60圆处要求偏心2则垫块厚度X为:
7 Q5 g& p6 t% k4 Z( @# g5 n' M; f 3/2×2-30+(302-3/4×22)½=2.95
/ ]$ O' L# s, j/ N0 M, X" U9 g 通过推算可看出偏心加工并不难了。 |
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发表于 2009-8-6 01:13:50
:( :( 我见个四爪卡盘夹三爪