液压缸的加工问题

congcong · 发表于 2009-7-28 10:38:44

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液压缸的缸筒是和缸底焊接后再磨，还是磨后再和缸底焊接

gerald_lee · 发表于 2009-7-28 11:35:40

焊接前粗磨，焊后绗磨消除焊接变形。

CENBAOYI · 发表于 2009-7-28 14:16:24

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xianglongs31 · 发表于 2009-7-29 00:23:16

磨后再焊接。缸底和缸筒的焊接部分对于活塞的运动的影响不大。

zkyazky · 发表于 2009-7-31 22:10:10

可以磨后再焊接。因为是配合件间隙很小变形不大。

wjk8399 · 发表于 2009-7-31 22:20:27

肯定是磨后焊的，因为焊后没办法磨，磨削液排不出去，磨头也不能到位。

zkyazky · 发表于 2009-7-31 22:32:26

原帖由 wjk8399 于 2009-7-31 22:20 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 x% v0 Q6 m R' P8 J
肯定是磨后焊的，因为焊后没办法磨，磨削液排不出去，磨头也不能到位。

液压缸底部有进出液压油的孔。

qq12142111 · 发表于 2009-8-2 21:42:52

两种方法都可以，主要是看你如何用了。

great829 · 发表于 2009-8-4 09:26:28

主要看结构

lishuguang1 · 发表于 2009-8-4 19:29:14

通常如果精度要求不高采用麽后焊接，这是油缸制造企业首选工艺！

hhq426 · 发表于 2009-8-7 20:57:08

应该液压缸的缸筒是和缸底焊接后再磨,因为液压缸的圆柱度和同轴度精度要求较高,尤其是高压液压缸.

[ 本帖最后由 hhq426 于 2009-8-7 21:00 编辑 ]

dechangsh · 发表于 2009-8-7 21:44:16

能给出液压缸具体图纸吗？然后再讨论工艺或其它。

mjfan · 发表于 2009-8-8 17:28:44

一般用发兰安装,不需要磨,市场都有现成的珩磨管,焊接不实用.

lqj65 · 发表于 2009-8-8 18:22:30

一般是先磨好后，再焊接。

wls030 · 发表于 2009-8-15 22:13:14

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yikong · 发表于 2009-8-18 14:02:02

可以采用螺栓连接

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