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[已解决] 台湾JIS标准图纸计算出的公法线与我用GB设计的公法线不一至,怎么回事?

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发表于 2009-7-21 10:18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏淮安

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现在台湾设计的图纸,M=1.5,Z1=10,Z2=36,A0=36.8,α=20°,β=17°,X1=0.3207(怎么可以精确到这么高?什么软件算的),X2=-0.05625,图纸Wk1=7.21,上公差0,下公差-0.02,跨齿数2.  Wk2=16.3.上偏差0,下偏差-0.02,跨齿数4。它们是JIS3级,相当GB7级?,我用GB标准算出来的Wk1=7.225,上偏差-0.105,下偏差-0.158,7级精度,齿厚偏差HK,跨齿2.怎么和台湾设计的有出入,请教高人指点下!, j2 z1 J5 s9 y: J
图纸不方便传,请见谅!
6 h8 W( `( w6 B1 w1 z% h" |& b! `5 p  a% }) k; |7 `! k$ b8 ^
[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-22 13:54 编辑 ]
发表于 2009-7-21 10:37:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
公法线的值计算和执行标准没有关系,我计算的和原图一致
& F' l. t9 m( C0 r8 C" r; V公法线的偏差和设计有关,你用GB标准不一定适合,原图中是0-0.02的下偏差,说明齿轮几乎是接近0侧隙传动,变速箱发热应该比较小。, _6 C. Q$ k5 Y- m: f
我根据你给的变位系数计算的中心距是36.45945 h1 G5 D6 j6 O2 y1 z
除了中心距,个人觉得其他图纸参数没有问题& [0 i7 U7 Z# _1 }
6 u' w7 ]& X( E0 R
[ 本帖最后由 msm2002 于 2009-7-21 10:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-7-21 11:10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
原帖由 msm2002 于 2009-7-21 10:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 Z  Q- _; C6 [8 |$ }* o) B% ~6 Z
公法线的值计算和执行标准没有关系,我计算的和原图一致; b5 u' t0 [- p+ H2 C
公法线的偏差和设计有关,你用GB标准不一定适合,原图中是0-0.02的下偏差,说明齿轮几乎是接近0侧隙传动,变速箱发热应该比较小。$ L) v% W- t8 D1 C6 ~
我根据你给的变位系数计算 ...
6 P: f" w- f% |1 t
图纸上给的实际中心距是36.8,公法线我重新算了下,是7.21,对的,但是请问他的公法线上下偏差是怎么给定的?不依照齿厚的偏差给吗?
' x6 e3 p. k: V% A0 j* n! a0 @5 z/ u
[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-21 11:21 编辑 ]
发表于 2009-7-21 13:25:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
根据给定的参数,中心距应该不会是36.8
! m$ I6 ]+ u2 }; _( ?: k公法线的上下偏差的确定,原理上是由齿厚偏差来确定的。也是为了避免齿轮啮合时齿轮卡死而确定的齿厚减薄量
; |) g( O! Q: e0 o原图中是0-0.02的下偏差,说明齿轮几乎是接近0侧隙传动,变速箱发热应该比较小,个人推测齿轮主要用来传递运动,实现精确的几何转角,而不是用来传递力矩

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 楼主| 发表于 2009-7-21 13:39:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
原帖由 msm2002 于 2009-7-21 13:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' r; ^. [+ m/ q7 y% |
根据给定的参数,中心距应该不会是36.8/ X& T0 l" ^. O# u( j1 z
公法线的上下偏差的确定,原理上是由齿厚偏差来确定的。也是为了避免齿轮啮合时齿轮卡死而确定的齿厚减薄量2 h- `$ [# l! X0 F( f
原图中是0-0.02的下偏差,说明齿轮几乎是接近0侧隙传动,变速箱发 ...

! Z" k1 u2 R* q; g/ \; U* |4 W齿厚的偏差选择不是根据分度圆大小和精度等级定的吗?你看这个,齿厚偏差应该去HK的,这样上偏差是-0.105,下偏差-0.158.我是菜鸟,请多指教! 1.JPG
3 C" U+ O/ Z! b9 a/ G" U0 [& C* h( I. f  r+ d% T
[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-21 13:40 编辑 ]
发表于 2009-7-21 13:54:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
原帖由 minibench 于 2009-7-21 13:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 J+ J' z  z4 ~8 J. _6 w3 k. p5 q

# H0 [/ {( S& O' E& b0 Y齿厚的偏差选择不是根据分度圆大小和精度等级定的吗?你看这个,齿厚偏差应该去HK的,这样上偏差是-0.105,下偏差-0.158.我是菜鸟,请多指教!1378129

$ J4 x1 D9 A) r( R! j& E) w: a7 o* O, B& \
齿厚偏差的选择有很多方法,你所看到的只是其中的一种常用的方法" r6 s* p! D7 S" w

4 V" F5 {5 O3 m. l  l9 i具体的可以看看《齿轮手册》90版和《机械零件》(尼曼著)
 楼主| 发表于 2009-7-21 14:37:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
原帖由 msm2002 于 2009-7-21 13:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ t- \* n* y2 F( [% G
/ ?$ j9 n! q( r# m! Q5 U0 \! F
2 r1 Y  A4 ^) g6 W+ [齿厚偏差的选择有很多方法,你所看到的只是其中的一种常用的方法
% }( w5 T; Y0 u  x8 {" _/ D( I, u5 y2 `: @
具体的可以看看《齿轮手册》90版和《机械零件》(尼曼著)
  |5 |" O. N! _0 s; B9 s
谢谢你啊,向你学习了,我还要继续努力!
发表于 2009-7-21 22:14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
JIS  应该是日本齿轮标准。另外:
( D! K0 Y) y7 T: f1..中心距是没有问题的,不过是公法线与变位系数已经考虑了侧隙,都不是名义尺寸,是对应的实际尺寸。
' J0 S! x5 Q) e" a* A2 f2.中心距没有问题,不仅是因为一般不会标错,主要是因为实际使用中,齿轮以接近0侧隙传动一般上是不采用的,这种精度的齿轮肯定如此。
9 |1 c2 W; S# l; W6 k( r8 n    请各位推敲。

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发表于 2009-7-22 16:17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你给的变位系数计算的中心距是36.4594,是无侧隙的情况,图纸的36.8是有侧隙的
7 K/ [. k" H8 v; o0 T也就是图纸上的公法线已经考虑了侧隙,是成品的公法线,
  P2 F. q% B4 K' Q& u3 v2 d2 H这么说吧,图纸上的变位系数是齿厚减簿后,转化成变位系数的,你只要考虑怎么控制加工成品的公法线就行了,老外的图纸经常这样的。

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