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发表于 2009-7-18 08:13:06
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来自： 中国天津
镀铬是在低温55-65℃范围内进行的，对零件材料的组织和性能(包括热处理状态)无任何影响，不会产生变形、开裂等缺陷。7 }# O+ O- Z1 z6 i8 q C7 w+ g
, j7 T7 V- e, }4 n! V& X (2)镀铬层与零件基体金属的结合强度高，甚至超过本身晶间结合强度，这与零件镀前准备工作质量密切相关。) N+ ~- V- ~3 q9 ]
+ h F; I2 G% N8 w( t (3)镀铬层的硬度和强度高。铬层的硬度一般可达HV400--1200，加热到300--500℃时铬层硬度几乎不变。铬层的强度随其厚度变化，镀层越薄强度越高，镀层厚度为0.lmm时，σb=500—60OMPa，当铬层厚度增至0.5mm时σb=l60—30OMPa。这是由于镀铬过程中晶体组织转化和氢气渗入使铬层产生很大内应力,使脆性增加，并随厚度增加而增大。# ]" q- X5 {5 |! R/ p- E' G
8 M* ~! `5 Q% B- v (4)镀铬层具有很高的化学稳定性，在大气中能够长时间保持光泽。
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(5)铬层的硬度高，摩擦系数小，具有较高的耐磨性，可使零件的耐磨性提高2-50倍。4 ^! A% Q m. p, @
. J$ t+ T! W" P; n5 P" R (6)铬层的允许厚度一般为0.1-0.25mm,一般控制在0.5mm以内。
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(7)铬的沉积速度较低，生产率低而成本高。镀铬过程中有大量气体逸出，带出铬酸，危害人体皮肤、眼睛和呼吸道，所以镀铬车间必须通风良好。 |
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发表于 2009-7-17 23:20:06
发表于 2009-7-18 09:59:07
