轴与轴的焊接

HTWY_JXD

请问各位高手我想把汽车的两个主轴相对焊接用什么方法呢!   使用激光焊接还是用别的方法！请说出好处和方法！  谢谢！

hhq426

你说得太笼统，不好回答。有无同轴度要求？如果有的话不能够采用焊接。我看可以加连接套和键传动。其两者对应的轴、孔采取过盈配合。
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[ 本帖最后由 hhq426 于 2009-6-26 17:55 编辑 ]

心镜

仅仅用键的话还不一定能保证传递扭矩，热套工艺比较好。

zhou525-2

最好用联轴器连接

ftgww123

同意4楼的说法。

jmx981

摩擦焊接可以有效的解决此问题，且焊接强度高；大的汽车厂一般采用这种方式，经济高效。

maomao_hcht

你首先要分析的是轴的受力情况 焊接能否满足你的相关技术条件 如同轴度等
8 j, O1 c9 w+ }, h4 t3 W" L即使可以要焊接方法的情况下 也要看看轴径的大小 材质等来决定 焊接坡口怎么打 焊接参数怎么定

nbjwbzj

没有工况确实不好决定。

zamcompy

焊接后要做热处理的

赵元

轴是可以采用焊接的方式。不同的焊接方式的选用，取决于轴的使用状况。现基本介绍两种焊接的方式：
3 r+ o5 @" ~+ d9 W7 s/ a一：摩擦焊。当轴在使用过程中，需要承受一定的扭矩时，可采用此方法。根据不同的轴径需选用不同的焊接接口形式。这种焊接方式的优点是效益高，焊接质量稳定，可以针对相同或不同的材料进行焊接。
二：电子束焊。当轴在使用过程中不承受扭矩的时候采用，比较适合单件小批量生产。