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[讨论] 功率匹配

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发表于 2009-6-21 16:12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛

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在液压系统中有很多功率匹配的问题6 C+ `# S" M/ Q/ c8 W5 D: A$ J& D
这里功率匹配问题应该就是指液压系统与发动机功率匹配0 r* g$ o  u* x3 [2 T. G
还有别的功率匹配没有/ C) @. T( K9 u# V' S
他们是如何来实现的
# Q3 O7 p, r1 W5 g' n通过什么方式来实现的$ s5 n: U' p9 w( c9 k) k( ?' N& }5 {
等待高手们的参与* U3 O1 \& J! i$ \& }$ f) ]
多谢' i  [5 h" f* [: p$ T* y! M) q6 C( T

' j  k$ g3 U4 n( s$ y[ 本帖最后由 ansy2007 于 2009-6-21 16:15 编辑 ]
发表于 2009-6-21 17:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
液压系统功率匹配,主要是液压泵与动力机的功率匹配。动力机如电动机的功率N与液压介质的压力P、流量Q、液体密度ρ和泵的效率η有关:- W8 f- d, h* w
N=ρHQ/(102η)1 J9 k* g; p" G/ r8 S! f
式中:N-----功率, kW; 3 ]5 t2 m" d+ y4 Q, c0 a- h+ t
   Q-----泵在输送条件下的流量, m^3/s;
" \" B7 C" r) C7 q   H-----泵在输送条件下的压头, m;
" D6 a0 J( B; Q- @4 g, N   ρ------输送液体的密度, kg/m^3; 压力P=gρH   ( g为重力加速度),Pa。* }" t5 |7 J' K. I3 b' u. H
           

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 楼主| 发表于 2009-6-21 17:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛

回复 2# gaoyns 的帖子

液压泵与动力机的匹配是怎么实现的3 ?2 f: ^0 u, k5 K' S
能否再详细讲解一下) K3 Z7 k9 t5 {/ Y8 c  n
还有负载是不是也应该跟液压泵保持功率匹配啊
8 t& X5 `: C/ N$ P3 K; f这个匹配又是怎么实现的
发表于 2009-6-21 19:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
这个问题需要好好讨论阿
发表于 2009-6-21 19:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
个人理解:
7 v# b" \5 A6 j5 y; ^8 V1、功率匹配,就是使原动机的功率与负载所需功率匹配,负载需要多大功率,原动机就输出接近功率,尽量避免无功能耗;在定量泵节流调速液压系统中,由于节流损失和溢流损失,致使原动机功率没有完全用于负载所需;而在变量泵系统中,由于变量泵的负荷传感原理,泵会根据负载所需,自动调节其压力和流量,因此无功能耗小,负载达到了很好的匹配。

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发表于 2009-6-28 10:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
这个问题太大了。谈具体的吧
发表于 2009-7-5 15:52:47 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
问题是大,不是不能谈,关键是这方面的理论比较凌乱
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