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[求助] 关于蓄能器为油缸增速的问题

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发表于 2009-6-19 08:47:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东江门

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现有一系统,9 Y" \" G4 l% j( c9 ]3 ^5 u  i
油泵排量100cc: @/ q; K* D/ a$ ]0 M) `9 W' V
油缸直径140mm,油缸两个
, g& ?4 I% U( c2 i最高压力160bar
/ v# J8 |& ?6 @现在系统中增加一个20L的蓄能器,蓄能器最低工作压力120bar.' N3 y/ N+ [' c  y
现有一个问题,如何才能计算增加了这个蓄能器后,油缸速度能达到多少?油缸工作时,油泵和蓄能器同时为油缸供油。
发表于 2009-6-19 09:02:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
你能不能把工况说的再细一点
( s3 d1 ?; Y: l" d, [& t/ J2 I1油缸的正常工作在什么压力下3 }+ f8 V; G( M5 Y1 u& f
2.管径是多少4 S, E% z. o! N- k
3.蓄能器的正常工作压力是多少
发表于 2009-6-19 09:21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

在网上找到的,参考一下吧,可能有用

没有“压力与流速的计算公式”。流体力学里倒是有一些类似的计算公式,那是附加了很多苛刻的条件的,而且适用的范围也很小。 , ]4 r% T+ O7 O; ?$ S" r6 Q/ ^* s
1,压力与流速并不成比例关系,随着压力差、管径、断面形状、有无拐弯、管壁的粗糙度、是否等径/流体的粘度属性……,无法确定压力与流速的关系。
; ~$ x2 T# |2 y! O" m  Q% P2,如果你要确保流速,建议你安装流量计和调节阀。也可以考虑定容输送。 5 z) V0 U  ]* B
要使流体流动,必须要有压力差(注意:不是压力!),但并不是压力差越大流速就一定越大。当你把调节阀关小后,你会发现阀前后的压力差更大,但流量却更小。   M6 i/ [* d9 s5 v. B& |, o' v" }
管道的水力计算包括长管水力计算和短管水力计算。区别是后者在计算时忽略了局部水头损失,只考虑沿程水头损失。(水头损失可以理解为固体相对运动的摩擦力) ! F4 P5 x( K* ]6 t% P9 T# D
以常用的长管自由出流为例,则计算公式为
3 v6 e/ }- |3 A( z* Z' RH=(v^2*L)/(C^2*R),
! [" A* u- o9 c' u  R其中H为水头,可以由压力换算,
0 b" C6 a3 }6 V' I6 C9 tL是管的长度,
/ _+ ~6 S1 b9 C/ R4 ?8 Z4 @v是管道出流的流速, # _' h- |& O, j* w
R是水力半径R=管道断面面积/内壁周长=r/2, " ~4 ?: Y& v1 e% G, u- h
C是谢才系数C=R^(1/6)/n,
& u! T8 V$ \0 a7 {! T7 in是糙率,其大小视管壁光洁程度,光滑管至污秽管在0.011至0.014之间取。
 楼主| 发表于 2009-6-19 09:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
我觉得就是没有一个数据,比如20L蓄能器压力从160bar降到120bar排出油的时间,假设我再蓄能器和油缸之间没有什么管道阻力和压力损失,那么这个排出时间就决定了我的油缸速度。不知蓄能器有没有这个参数或者曲线可以参考一下。
发表于 2009-6-19 10:18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
油缸的速度取决于通过阀的流量,而阀的流量与通径和压降有关。对于你的这个问题,最好是实测一下,不好计算。
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