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[讨论] 液压泵产生噪声的原因有那些?

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发表于 2009-6-15 11:16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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液压泵产生噪声的原因有那些?
发表于 2009-6-15 12:53:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
密封不好!
发表于 2009-6-15 13:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生。
* i6 @; }; s; u* @- e8 k0 W' U另外就是吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。/ u6 C7 X: b9 ~- L( l4 V% B! P
还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。
. `) a4 g5 l" B3 R% a3 r5 ]  ~4 M另外就是泵本身的问题了
发表于 2009-6-15 14:18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
吸油不畅和联轴器安装同心度不够。
发表于 2009-6-15 22:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
首先检查泵是否有吸空现象,吸油管直径是否满足要求;如果是闭式回路系统,是否有压力补偿元件,保证吸油口压力满足要求;开式系统吸油管长度是否满足要求;油液清洁度是否达标。如果以上均没问题的话,那就考虑泵的问题的吧!
发表于 2009-6-16 07:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
油液较少,吸入空气,产生气蚀现象。 4 P  x0 P; n! [6 d& F6 [4 W
吸油油过滤器通流能力较小或吸油过滤器堵塞,吸不上油,也产生空吸现象。
. v6 H! u6 X' W  j7 L2 j; B吸油管径选择不合理,选择小了,也有可能吸油管道噪声比较大。7 A0 L# |% z. v' T8 V7 O1 t
吸油管太软,产生变形,吸不上油,产生气蚀现象。8 S8 {+ a" ~7 Z
还有就是液压站功率比较大的情况下,吸油管道刚性问题,引起振动。
发表于 2009-6-16 09:28:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼上几位说的好,楼住先检查吸滤、管道、油液等因素,最后再查泵本身。
 楼主| 发表于 2009-6-16 10:35:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还是比较复杂的,大家分析的都挺好的,试一下
发表于 2009-6-16 15:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
可能由以下原因引起:
; C3 N  @5 z1 v$ L7 A- Z7 z9 h1  吸入口管线漏气,气进入泵内形成负荷不均匀导致振动和噪音。
# q/ _1 k  ~: K' Q. o2  泵和电机安装不同轴,运转别劲导致振动。/ m5 ]3 w3 n3 Y
3  管道堵塞不畅通,负荷不稳。
1 O- ^. ?- X1 V" c. j" v: Q( [3 P  y4  地脚螺栓松动,运转振动产生噪音。
发表于 2009-6-16 21:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一、回油部分原因引起的噪音:
6 J+ C8 |7 }- a9 R1 P& K6 i! n典型现象:油泵大排量时噪声很大,但一变换到小排量声音就非常正常。例如:YCY泵在低压时(未变量前)噪音很大,但一到高压(变量后)声音马上就正常。此种现象的原因在于:油泵在大排量时,变量头的偏角最大,缸体受到的侧向力最大,缸体配油面与配油盘之间的楔形间隙也最大,油泵在吸油时将回油部分的空气也吸及到系统中去,从而造成噪声大。当排量变小时,楔形间隙小,空气不容易吸入到系统中去。9 b! x+ s' ^. }* a2 y. k" [' J
判定:将油泵停车,拧开油泵回油管,回油口的油不满。, n" \7 R; N9 A* V1 X
原因:1、油泵内未灌油或油未灌满;3 k4 B' {- z4 D, x; V

2 `7 g$ v. a& K& r) K  b4 Z
. q1 Q1 ^) O, A( v9 Z7 g! }
灌油后要转动油泵轴排气,再灌油,重复至灌满。) o! _& q" t& N  n# H
、回油管道漏气
9 x+ w( e  s% i. l4 v6 |6 \, @" E- q7 K3 c% f. f) m% M( F
( S& J4 m+ G  E- V/ {& E3 [! W& N
检查密封圈(垫)是否漏装、损坏,焊接处是否有穿孔。6 d) L2 J. o* U- s/ g7 z
3、回油管未插入液面以下;! F' I) D, W& t; ?9 F
     回油管应插入液面以下200mm,液面是指油箱最低工作液面。
* Y* O+ N8 u% n+ v9 Q9 l% `4、油泵立式安装时,回油管未高于油泵轴承润滑线后插入液面。
* d/ ]8 @8 C: A* {# M$ p* l
4 k8 [& r5 \) E8 B( P8 A二、进油部分原因引起的噪音:( q. ]0 o4 r2 k9 c# _2 A
1、液位低,吸入空气(吸入口离液面高度不小于300MM);( B6 j- d# q! B- u
2、吸油管道过细(按推荐管道尺寸);* `& i1 `1 L2 p# f4 {  L! g
3、进油口阀门未开全或进油阀门通径小(40>1.5; 63>1.5; 80>2;160’250>2.5;
0 I4 |" k! }# r# B( H4、吸油管道过长(大于2.5米)、弯头过多(大于2个);
0 o& F' K! ]7 I! q5、进油口滤网过小或滤网堵塞,滤网通油能力最好能大于4倍,目数不大于80目。建议最好不装进油滤网
0 T3 A# @' f: @6 a& d5 A6、吸油管道漏气(漏装密封圈、焊接处有小孔等)可用涂黄油检查;0 ?3 R* Z2 L) F1 m" t
7、进油管道中有异物堵塞。! a' h8 l& f5 p
/ Z: P1 S, |% n+ b8 s1 M% T  I
三、油液原因引起的噪音:
( C0 F/ b$ o+ i; L1、油液粘度大,吸油困难。
4 `, P6 w& L/ H2、油温过低
& `' `5 n  Q7 w( q. V; ?# p3、劣质油液(油液老化,胶质物析出附着在零件表面造成磨擦阻力大,拉缸;油液具有较强的氧化性,零件表面氧化,造成脱靴)' m- j# O4 a: z3 O
4、油液抗泡性差。6 m3 d) D7 W; l- o. W( q
 
' o5 V  n7 z, R四、系统其它问题引起的噪音:
5 V& A/ `0 e6 {- V  d- S; y1、联轴节松脱;, ^. d, m0 f( M3 d- r
2、管路中的其他联接件松脱(如管夹等)
( Q& b5 Y9 n# }( i0 q0 e9 x( G3、管路布置不合理,如:高压管与其他管路或阀块振动碰擦;多泵共振(如:南京春兰)
' J2 }2 y5 A, h4、压力油路管径太小。
! H8 p, j1 H, G) S) q8 t. K3 q6 |2 y  _5、系统没有完全放气,压力与流量变化引起的振动噪音,(同时伴随液压缸的爬行)
4 Z5 d! O5 b2 ^9 A6、油泵与电机的同心度不好;! q+ r3 s: f9 V3 r' z4 Y7 X. L, D3 f
7、压力控制阀阀坐磨损或有脏物引起阀的震颤,(有时表现为啸叫)& A$ C3 h6 w6 l8 ~7 ?4 t! F) n
8、单向阀阀坐有脏物引起震颤;3 L: S8 ]0 l% ~  T: V7 Z/ q$ d. {* C5 R
9、联轴节与油泵上的园法兰碰擦;/ X# r8 O6 g3 z) r
10、, w+ v/ W2 m) F8 l* U7 n/ L
系统回油管与进油口太近,回油管冲出的气泡吸入进油口;6 G& Y+ W8 N) N( i
11、7 m- B* s* \# z0 T% C) l) H6 O! [
油箱通气孔堵塞;
; Y8 F: m' ~* |5 P12、' o. k5 v+ _6 E/ ~
电机缺相(如崇明);+ e7 m, L# F# ^! z6 K, L9 h
13、
( H" S3 W) V3 E$ b/ v* S! R
电磁铁故障或电压过低引起阀的抖动,进尔引起噪音
, p. T- g. A. e  Y: l. Q9 k2 _14、$ z+ ?- i1 Q4 v) \7 c- {3 Y/ i
电机与油泵的联轴器顶死,引起油泵、电机轴承损坏;" _* W* u7 }5 w1 ^* K. d7 Q' g
15、
; C, z  F; u+ T+ b
执行元件(特别是马达)运动副表面磨损引起的噪音。
2 b  k* }+ W4 W3 c% L16、
* T% s9 m# J5 E% o: {  U
电机超速。
发表于 2009-6-17 08:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
10#楼介绍的细致。
发表于 2009-6-17 09:29:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
10楼的学习,很好,说的太好了....
发表于 2009-6-18 20:03:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
通常都是吸油管密封不好,有气蚀现象的产生
发表于 2009-6-19 20:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
具体问题要具体分析,刚遇到一个就是由吸空造成的泵噪声大!比较典型
发表于 2009-6-20 13:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的,吸空是最大的原因
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