只需一步,快速开始
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
举报
查看全部评分
原帖由 zhangbo2140 于 2009-6-11 20:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif # D& w6 s) V% ^: ^* c- t3 e这个调速阀我没用过,要是针阀一定没问题
原帖由 cjqfsf 于 2009-6-11 20:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif # T/ j( ~# B2 k我们用的yuken 的效果也不怎么好拉 后来我再加了一个单向节流阀来调 现在用着效果还不错拉
原帖由 cjqfsf 于 2009-6-11 20:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif # o/ D) e1 L4 o E9 v哦 对了你用的是靴型压榨 还是两辊直接加压的啊
原帖由 schjie 于 2009-6-11 20:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; Q( D ^2 |0 j: d 从理论上讲,用调速阀调整油缸同步是没有问题的。但在实践中,要调到同步比较麻烦,不方便,要消耗一些时间,而且精度不容易保持。如果条件允许,建议改用同步马达。 _1 {, E" H7 w- x另外,有一点不太明白,为何在油缸的AB口各接一 ...
原帖由 murong86 于 2009-6-12 10:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 x+ r, \* v( f/ ?; E) `" b9 g 原则上可以,实际上最好在油缸无杆腔加进、出口双调速效果会好一些,因为无杆腔容量变化比有杆腔大!!!
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号
小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )
Powered by 3dportal X3.4 Licensed Copyright © 2001-2013 Comsenz Inc.
GMT+8, 2026-3-27 03:22 , Processed in 0.176664 second(s), 27 queries, Gzip On.