请教精车和磨削的选择

qqw_2005

请教了：套类的加工中，有的选择精车，有的选择磨削达到设计精度要求，为什么？两者的选取有什么原则？
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5 O: e  A$ L  v9 w( {5 [$ b  V% r! l( D[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2009-6-1 15:40 编辑 ]

qqw_2005

具体一点是：一种轴套的小端外圆精车至Φ45±0.008mm，用磨削不行吗？
5 h1 r% U( B. q- q2 Y- ^2 z一种轴的外圆磨削至Φ35±0.008mm，用精车不行吗？  谢谢

shuzhongzile

只是工艺选择不同，针对公司情况而定，都可以满足要求。但比较重要的件能磨还是磨一下，形位公差好保证。

qqw_2005

谢谢指教！

wuaimin

具我的经验，钢件精车±0.008的公差及装配的形位公差是很难满足的，单件还可对付，反正就一件，批量是不可能采用精车的；有色金属可以采用精车方案。

asdolmlm

还有热处理的工艺而定的。
如果有淬火话，一般选择磨削。

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; _6 a/ ~' }7 d& e, X另外磨床进给精度比车床的一般要高的。
  R3 z# {1 D2 j9 u9 d, j' v从而零件的尺寸好控制。

[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2009-6-1 15:39 编辑 ]