牌号% i+ u" O( {* K: @- Z6 q: G- ?' k* c, o U
| 基体组织) f7 C! w8 J8 F. T- T% A
| 力学性能
; Z& t7 n- g- m, e" G, S) O7 ] | |
σbMPa6 Y& Q9 w8 N( ^8 V$ m6 {$ G; @/ O8 ]
| σ0.2MPa
+ B+ b; N- }. C5 B! z( v: g | | HBS
. s/ _! v$ q5 z. H. m |
不小于" z; T9 Z! b1 D. p8 W2 D) \
| |
(60-40-18)+ m# @" M) K: K. p1 m; s8 ]
| 铁素体
# q2 ]8 k4 X4 z1 m" l' z2 Q | 400: ]1 E3 p+ E3 Q- ?) P. a' v+ _( {
| 250
4 F. G6 ^5 N7 }: g+ K( y. Q" R3 \ | 18
$ \1 L( d M3 N5 Z2 W _ | | 承受冲击、振动的零件，如汽车、拖拉机、驱动桥壳、差速器壳、拨叉，中低压阀门、管道、齿轮箱等: A1 b7 m l1 e! B* ?
|
QT400-15
3 d& E; T4 |! h" O! _% } O | 铁素体
2 @& [/ a; f# Q. M! T/ t | 4005 n7 S% r( g9 R( g8 j2 c
| 250
# C, V* u9 R% P. g" a6 a- y" l" R | 15* |/ R7 @7 K- X5 n |; T
| |
QT450-10; l- `6 B' z5 z' o4 i/ F
| 铁素体
- P B4 [1 h3 p- m+ ^- ^1 S: [ | 450
; I3 V- D: N* ]) i: Z | | 10
+ B5 Y/ J& o9 h ~9 G7 w | |
(80-55-06)7 b8 C& X1 j' L, g) k) I7 o$ k
| 铁素体+珠光体
4 [! t4 {/ N) W: D {# k | | | 75 w4 q5 n; X5 p5 P2 o: I/ N. v
| 170～2300 ~2 L+ t; O2 S: q5 _
| 机座、传动轴、飞轮、电动机架、油泵齿轮、机车轴瓦等
. F4 p F5 N8 L$ v3 P. X2 g# K |
| | 600
7 m7 r7 K/ |* ]* s6 V/ f( W | | | 190～270
* r: }$ B- Y. Z7 g# ~# R | 载荷大、受力复杂的零件，如汽车、拖拉机的曲轴、连杆、凸轮轴、气缸套、部分机床的主轴、机床蜗杆、蜗轮、轧钢机轧辊、大齿轮、小型水轮机主轴、气缸体、起重机大小滚轮等4 O% y1 y, S6 m8 E
|
(100-70-03)' Y) |( q2 ` ~! q" X6 ]
| | 7002 i9 Z0 ^/ ^4 P; O+ u4 q
| 420
3 d) c, s+ i8 ]# K. U% W$ p | | 225～305$ G0 z# m) l6 Y+ K. X% x. H/ _
|
(120-90-02)
* N$ e% b y6 M3 F | 珠光体或回火组织
n z5 E+ K; R; ]$ V" _6 c | 800
' a1 {% k/ z& a I5 W$ Z, R | | 2
! m* f! P$ z J* N% \# d) D* F6 B | 245～3353 r5 L/ {0 w3 Y* F5 y
|
QT900-2- P+ {! O) M- s3 l
| 贝氏体或回火马氏体
: y3 y2 ^3 o6 N3 @7 h9 r. b | 900
; l# w' y- ?7 `; j' F5 C | | | | 高强度齿轮，如汽车后桥螺旋锥齿轮，大减速器齿轮，内燃机曲轴、凸轮轴等/ z' F8 p) j# C( ?, N7 P) y
|
发表于 2009-5-14 12:47:43
楼主
发表于 2009-5-15 16:07:41