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[求助] 现场故障

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发表于 2009-5-12 21:14:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国宁夏银川

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大家好!我现在在现场排查一台车的故障,目前工地上又两台设备,这两台设备的配置差不多,故障现象是这样的:1号车和2号车去年制造出来的,在工地工作了半年,1号车和2号车均能正常工作,然后休息了一个冬天,今年设备要施工,在工作中发现1号车发热严重,环境温度为25度时,2号车的油温升到40度(油箱内温度)就不再升高,1号车工作两小时能从25度一直升到80度(油箱内温度),起初我怀疑是泵有问题,泄漏太大,等我测试了泄漏量后发现泄漏量在合理范围内,随后又排查了管路中的多个溢流阀,发现有两个不正常工作,解决后,温度还是上升,只是上升速度稍慢了一些,请问大家是不是如果油液的某些性能指标降低后,其发热速度会很快啊?  我感觉现在油箱内油液温度要高于油泵表面温度
 楼主| 发表于 2009-5-12 21:17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
大家再说说 有哪些因素能引起油温的升高呢?谢谢
发表于 2009-5-12 21:49:25 | 显示全部楼层 来自: 美国
溢流阀也许还有问题,如果某个溢流阀一直打开在溢流,那流过的油肯定就很热,而且这样的油是直接回油箱的
发表于 2009-5-12 22:25:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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这个 你可以用不同压力段来测温度 应该不会是油液变质吧 可能很小 看看是否哪里有节流 或进入空气 检查油箱内部是否有气泡 这都是发热源
发表于 2009-5-12 23:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该主要是看溢流和节流,我以前也遇到一次的,是节流的原因
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