轴与孔装配时怎样分组？

Grace_zjf

在实际测量时，由于形位公差的原因，一根轴或孔会有几个测量值，那么轴与孔实际分组时是怎样操作的？轴取最大值，孔取最小值吗？这样操作后会使配合间隙变大或变小吗？

Grace_zjf

大家给指导一下啦 。

pss0902

没人顶啊?
4 o6 n/ P9 T  Y; z轴和孔的配合在设计时已经充分考虑了制造误差的影响，只要轴和孔的加工精度都图纸给定的范围内，原则上是可以任意相配的，不需要分组，这就是零件的互换性，当然也有例外，那就要看零件具体的要求。

网络菜鸟

这里是不让顶帖子的。
如果是同一个轴有多个测量值，通常是想将剔出异常值，然后将剩余数据进行处理：取平均值或者求算出其军方根等多种处理方法，将其作为测量的最终结果。
1 S. z! n. q. P, Q: p如果是多个轴配多个孔，一般根据测量结果和设计图纸进行比较合适的配对，可以按照间隙取优的原则，当然不同的厂家的原则是不一样的。

WANGYIZHW

不需要分组，这就是零件的互换性

天际孤帆

楼主需要搞清楚一个问题，你的工件的实际结构尺寸只能是一个，出现不同的测量数据只是测量误差的缘故，不同的经验丰富测量人员测量同一件工件其测量尺寸的一致性是非常高的，在工业生产中没有更多的讲究，一个质检员对一个工件的结构尺寸给出的一个测量结果就可以决定工件是否合格。
工件分组装配适用于对组装后工件的配合间隙值有着一定要求而且工件的制造公差控制范围大于工件实际使用时的配合间隙要求时使用，以往其在工业中的典型范例就是发动机的缸套和机体的选配，随着加工技术的提高，对工件加工尺寸的稳定控制，采用此种装配方式更以前相比要少多了。

# P0 l2 b  N; N- l[ 本帖最后由 wakang 于 2009-5-13 19:53 编辑 ]

Grace_zjf

是否能对我的问题给与明确回答呢？一根轴，由于形状公差的存在，它的测量值会有几个不同值的，比如，圆柱度为0.003，那么同一根轴在满足设计要求的同时有3个值存在，分组要怎样分呢？

FZH628

你是否是说相同直径轴或孔的部分，测量值不一样？？？？但是，误差必须在给定的公差范围内，零件才合格。不存在：大尺寸，小尺寸的问题。只要符合公差，就达到了设计配合的目的。

Grace_zjf

在保证误差在给定的公差范围内，零件是合格的情况下，进行分组装配。问题讨论的是：在分组时，怎样进行分组，才能更好的保证配合精度。谢谢大家了！

eastlakewater

最大实体原则的意义就在于包含了形状和位置公差和尺寸公差的情况下要能够装配。
% w0 B9 z& j4 x* E你可以在设计的时候标注形位公差和尺寸公差，在最大实体状态可以装配
2 z6 p- m1 X0 l" W/ v# x$ `当然这个配合的种类可以根据具体情况来定。
并不是有过盈就不能装配。
; k- `: F' f7 I4 I5 f: i6 c----------------

Grace_zjf

图纸上没有用最大实体要求，采用的是独立原则。这个问题，是工艺上，分组装配时，考虑怎样分组最优，所以提出的。与设计没有关系。

guguo.zhen

既然是工艺上需要，可按需要制做检具，进行分类筛选。

lhf999

设计上有要求才在装配时进行分组的呀。比如，设计上要求配合间隙0.01～0.02，而按照零件的尺寸公差直接装配的话达不到这个要求，这时需要按照零件实际尺寸进行分组装配，大孔配大轴，小孔配小轴。分组装配一般只在零件加工精度不能满足配合要求，而且该配合不需要互换的时候才进行。例如轴承滚子装配的时候进行分组装配，以降低滚子的加工精度要求，同时也可以装配出需要的间隙的轴承。

sunnyoldman

还是楼上给出的解释比较合理，分组装配是合理的。