力士乐的A6VE变量马达工作原理

313996335 · 发表于 2009-5-7 12:45:57

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313996335 · 发表于 2009-5-8 08:27:49

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ucg250 · 发表于 2009-5-8 08:58:30

我也很想学习,顶一下.支持楼主

弓长木水 · 发表于 2009-5-8 09:57:40

楼主你的叙述不是已经说的很清楚了吗?“无压力增量，HA1”,二是“压力增量△P=100bar; 无压力增量可以看成是恒压控制,在最小排量和最大排量时的压力增量<=10bar, 其特性曲线可近似为水平线....“压力增量△P=100bar的HA2型,控制过程是随压力增加排量也增加..即压力从在控制起点P1时,排量为Vg0;当压力增加到P1+100)时,其排量为Vgmax....

313996335 · 发表于 2009-5-9 08:38:15

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313996335 · 发表于 2009-5-11 11:27:25

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bohaiyan · 发表于 2009-5-11 13:14:12

英文的。HA1工作曲线。
对不起，发的是A6VM的。
但力士乐样本讲：A6VE的控制装置与A6VM相同。

[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-5-11 13:21 编辑 ]

313996335 · 发表于 2009-5-12 18:23:29

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VIP_client · 发表于 2009-5-12 20:24:36

不懂看夜不懂

313996335 · 发表于 2009-5-14 08:46:37

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313996335 · 发表于 2009-5-15 16:48:45

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xiangminfeng · 发表于 2009-5-15 21:18:10

我们公司以前做过力士乐的工作原理我还不清楚

倒扁 · 发表于 2009-5-17 16:28:44

我也用过这种泵，＂起控点＂就是变量机构换转时的压力．虽然叫点．实际上是个范围比如15.5--16.5Mpa.低于这个压力是马达是最小排量工作．实际工作中也就是50%负载以下的情况．负载量大压力增加时，滑阀右移而增加排量，使马达输出扭矩与负载平衡．而不会使压力时不步增加．也就是恒压了．
我也有些地方不清楚，比如滑阀的移动，应当是随压力的增加了逐步右移的（而不是电磁阀那种开关量的）这个全过程的油路过向搞不清．还有就是变量油缸和斜盘之间不是不有个作用力与反作用力的关系？

313996335 · 发表于 2009-5-18 09:13:43

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bohaiyan · 发表于 2009-5-18 10:45:46

帖张图，帮楼主顶一下。

[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-5-18 13:22 编辑 ]

落叶随风1224 · 发表于 2010-10-29 19:42:53

有没有人知道对“控制起点”怎么理解？% ^- R! |& y2 s
比如，200bar，就是在压力达到200之前，排量一直保持0（假设最小排量是0的话），然后超过200之后，排量开始逐渐增大，知道达到扭矩m=p*V/20/pi，能驱动负载，找到这样的平衡位 ...2 p- t4 V! f) r) H; D
313996335 发表于 2009-5-14 08:46 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

对这一块我也有点疑惑；实际在使用的时候；我发现虽然控制起点设置到200bar；但是空转（不带负载）的时候还是会有100多bar的压力；我想这个马达可能有一个开始的最小排量，即在控制压力一下为定量马达，不知道这样说合理不合理，请各位高手指点。

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