液压缸缸杆镀层请教？

zhwhu · 发表于 2009-4-29 20:55:41

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对于冶金设备中扇形段液压缸而言，缸体镀铬层脱落是怎么回事？有可能发生因检修过程中电焊拉弧导致打伤的情况发生吗？当前情况非常严重，请高手指教。镀层脱落位置为扇形段压下拉坯位置。
另，对于液压缸镀层脱落导致进口密封损坏漏油，被迫缸体下线外委维修，维修费用偏高，请教维修费合理范围应是多少？

20040001 · 发表于 2009-4-30 11:14:31

他们一般维修都是根据你设备价钱定的即使简单设备贵要价也高

coolboy123 · 发表于 2009-4-30 16:21:49

镀层脱落通常与基底金属和镀层结构形式的选择有关，也与生产工艺有关，维修过程一般是先退铬，然后从新镀。返修费用各个行业略有不同，大致有按表面积和按重量两种计价方式。
楼主可以详细说明一下镀层脱落的方式，是气泡、磷纹、基底锈蚀、还是鳞片状脱落？

hottee2009 · 发表于 2009-4-30 16:27:46

一般是前处理出现问题；价格很难说，多找几家。

xiaochong2000 · 发表于 2009-4-30 21:17:02

这个脱落通常都是因为镀铬的质量问题，因为工艺不是问题，都很成熟，关键是要严格按照工艺执行。现在油缸厂这道工序都是外协的包括常州力士乐和无锡恒力在内都是这样操作的。上次听一个培训介绍很多问题出在镀之前的那个清洗工艺上，很多厂都搞的不过关。

zhwhu · 发表于 2009-5-7 20:56:52

谢谢，可返回到原厂他们都说是电焊打弧原因所致，没办法。看来又该增加备件了

zhwhu · 发表于 2009-5-7 20:58:08

呈圆形脱落状

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