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[求助] 关于电磁阀及汽路的除湿问题

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发表于 2009-4-26 06:15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林长春

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现在 因为汽缸使用在东北沿海地区,营口港 气候条件恶劣,最低气温达到-20度,而且空气湿度大,电磁阀和空压机非常容易冻住,请教如何解决此问题呢?
发表于 2009-4-26 12:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
要保证设备所在环境的基本条件和稳定。注意保暖和除湿。如可能添加必要的装备。
发表于 2009-4-29 08:47:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1.对于气源处理, 选好的干燥机,降低露点温度;& D9 Q+ w5 l, p$ Q5 d
2. 选气动元件时,注意其使用的环境温度,例如样本上写-10度至+50度,如果在-20度使用,密封圈可能失去弹性,致使电磁阀、气缸等元件密封失效,系统无法正常工作。
发表于 2009-4-29 10:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
我去冬也遇到和楼主一样的问题。) Q9 {: a3 l* o: D6 K6 }5 N& ]- y: |
气动管路内都结冰了,减压阀经常冻死。
+ ^* @; n4 _0 o( v, i& }一直没找到好的解决办法。* p! A" \/ ?  ^$ c' n! v
我曾经向领导建议,油雾器内装水-乙二醇,领导没同意。+ v1 W/ R5 d' d3 F
我认为,既然水-乙二醇可以在液压系统中做工作介质,那么,气动系统用水-乙二醇做润滑剂,应该没有问题。7 U3 ^; ~( K2 x; c( z, E
哪位对此有实际的经验,请介绍一下。
发表于 2009-4-29 14:14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
:good :good
发表于 2009-4-29 14:36:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看看有没有适合低温的元件  另外可长期保持运转  意思是保养运转
发表于 2009-4-29 14:41:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
液压油有很大的关系吧
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