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[已答复] 65Mn轴用弹性挡圈的热处理方式

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发表于 2009-4-23 18:56:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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材料65Mn棒料,热处理:HRC 47~53(淬火并回火),要求1mm厚,是先进行热处理后再车成片进行线切割,还是车成片线切割成型后再热处理,,,还是先精车成片线切割出孔留余量待热处理后再线切割。。。。; A* O5 r, q5 D( z+ V, `7 M$ O; F: K
1 O) x) _& ^  u' P6 M5 A  p
迷糊~~~~~低级问题 :funk:
发表于 2009-10-11 04:22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
车成片线切割成型后再热处理
发表于 2009-10-11 08:51:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一般的使用65Mn的钢板冲压出来的。再热处理呀

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发表于 2009-10-11 12:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
65Mn轴用弹性挡圈成形后进行热处理,热处理的目的是提高强度和弹性,热处理工艺规范如下:2 y7 g' S! J* g" ]- ~
790—820℃  淬火,油冷。, {, e) j1 y9 W7 E( P% L$ o- u8 F" B
260—300℃  回火。
. P2 K  H) m+ B$ K0 W! Z其硬度值可达HRC50—55。

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发表于 2009-10-11 14:36:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
1mm后,成型后在处理,会不会变形??+ ^- ^! w7 i/ {: ^! F
还是成型后留余量,处理后在加工一下?
发表于 2009-10-11 14:51:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
关键在于热处理变形,如能控制热处理变形,则先加工后热处理,负责先热处理,后加工
发表于 2009-10-11 15:37:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
作为标准件的弹簧垫片的生产,那是先冲剪、成型后热处理。  q4 ?  L3 B$ x5 [# r
但是,如果自家生产,就需按单件小批量制定工艺,那也应是先机加成型,再定型热处理。* K$ _% K  S/ H9 y/ g
通常,热处理硬度为HRC44-50,正规一点的,还要进行表面氧化处理。

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发表于 2009-10-13 14:07:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
天呐,这种标准件你还要用线切割?真是有钱啊,大街上到处都能买到,你打算自己造标准件?

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发表于 2009-10-24 11:00:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
车成1mm后再热处理,这样的话,肯定会变形,精度要求不高可以。但是,精度要求高的话,绝对不行,应该是先处理热处理:HRC 47~53(淬火并回火),上车床是车不了的,因为是硬度太高,打刀,我觉得用线切割比较理想。
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