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[已解决] 电机起动时转速慢的原因?

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发表于 2009-4-23 12:43:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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解答一下电机起动时转速慢的原因?
发表于 2009-4-23 14:00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
启动时的负载扭矩太大。
发表于 2009-4-23 21:02:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼上正解。补充下,任何负载都是有惯性的。这从静止开始加速,可以知道需要多大的加速度了吧。或者说多少大的电磁转矩来带动这个静止的负载开始加速。这也是为什么加速时电流会达到六倍额定电流以上的原因。
发表于 2009-4-23 22:53:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
T=9550P / n、
/ p. F" Q( _4 b1 t电动机启动时,输出功率一定,此时需要的转矩(T)肯定大,所以,转速(n)就很小了!
发表于 2009-4-24 15:51:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南鹤壁
启动时电磁转矩小。
发表于 2009-4-24 15:55:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
沾楼主光 来学习学习
发表于 2009-4-24 20:56:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
5楼错了。启动时电磁转矩非常大,因为此时的电流也是非常的大。因此也造成无功功率消耗严重,造成线路电网电压降低。如果不加软启动器,有时候电网侧还需要加无功功率补偿器。恩。一般现在大型设备都会加软启动器,如变频器。
发表于 2009-4-24 21:58:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 flyrox 于 2009-4-24 20:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 N  o- y- \( L1 `$ H2 O# B5楼错了。启动时电磁转矩非常大,因为此时的电流也是非常的大。因此也造成无功功率消耗严重,造成线路电网电压降低。如果不加软启动器,有时候电网侧还需要加无功功率补偿器。恩。一般现在大型设备都会加软启动器,如 ...
/ X& d8 @7 c! a% @$ d8 c

& ^# V8 l) ^8 R6 Z" q! ~/ ?2 J. a你说的不对,启动转矩和异步电机的转差率是成反比的,当刚启动是,电动机的转差率是1,这时电磁转矩最小,所以电机启动转速慢,随着转速的增加,转差率将减小,电磁转矩将增大。
发表于 2009-4-25 00:02:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
大家说得意思都对,只是讨论的深度,都能满足楼主的提问了,呵呵
发表于 2009-4-25 13:06:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
启动时负载太大,容易烧毁电机。
发表于 2009-4-25 14:51:09 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
负载过重了,小心了" y' K0 t  Q+ p* Z- H
当心烧了电机
发表于 2009-4-25 17:14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了。。。。。。。。。。。。
发表于 2009-4-25 23:09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
电机启动分负载启动和空载起动。要想使负载的动能和工作能量达到正常运行时的值,需要一个缓冲积蓄过程,角速度才趋于正常值。直接启动,也将使p严重超值,U、I严重畸变。
发表于 2009-4-26 11:03:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
说的不错,所以在技术上有很多措施。学问还是很深的。特别是大型电机启动出现问题后果是严重的。
发表于 2009-4-26 11:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 阿牛2005 于 2009-4-24 21:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) {- L" R  x/ n" u+ b& t) [
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$ t$ ?7 C- h4 s" x! a7 J8 W
你说的不对,启动转矩和异步电机的转差率是成反比的,当刚启动是,电动机的转差率是1,这时电磁转矩最小,所以电机启动转速慢,随着转速的增加,转差率将减小,电磁转矩将增大。
" y0 f$ S/ I% f) E6 ]
* b8 t5 m1 t+ B2 f: m
转差率为1没错。但是电磁转矩最小就错了。你可以看下异步电动机的T-s曲线,其机械特性不是你所描述的是个线性以及单调增减的过程。电磁转矩为零的那个点出现在转子转速等于电磁转速的那个瞬间,也就是从电动状态向回馈制动状态转换的那个瞬间,此时的转差恰好是等于0的。事实上,电磁转矩在回馈制动状态下是负数的。
发表于 2009-4-26 12:21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
水平参差不齐,对于各种说法还是结合各种资料对照一下,看是否正确
发表于 2009-4-28 13:13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
首先应该证实一下楼主所说的慢是常态的还是病态。
" M6 |2 H1 d+ L9 g. Q  常态的慢,电机在一个稳态(静止)到另一个稳态(达到额定转速),中间需经一暂态(加速度),而电机的加速度不能相光子和电子那样(惯量很小)可以跃阶。3 Y, i. I) a' z" I0 v& j+ _- B
   病态的慢,要从电气和机械两方面去排除。! U( [2 q+ U1 ]/ P$ [' G
3 \& D$ R; c/ @
[ 本帖最后由 luhongtu 于 2009-4-28 19:51 编辑 ]
发表于 2009-4-28 15:48:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
电机起动慢通常是由于起动时负载过大,负载有可能是由于外加的,也可能是由于内部机械造成的,应仔细检查。
发表于 2009-4-28 19:57:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

学习了

:P :P :P :P
发表于 2009-4-30 05:51:33 | 显示全部楼层 来自: 英国
首先确认一下,说的是异步电机不?
发表于 2009-5-5 22:11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
分析问题有很多角度,有电方面的,有力方面的,说明大家的思路比较广,值得表扬!我认为刚开始,磁通量变化很大,电磁力也由零变到最大,但电动机由静止到运动是个加速度过程,等磁通量一定是,电磁力也一定,这时电动机也变成匀速运动了。楼主,这样回答可以了吗?
发表于 2009-5-6 17:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
支持7#的说法,启动的时候功率是最大的,惯性小故转速慢。
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