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[分享] 紧固件表面处理的选择

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发表于 2009-4-21 21:27:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: LAN

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【技术】 转载紧固件表面处理的选择(2009-2-24 16:45:55)  对于一个特定的设计,选择何表面处理,是每一个设计者都面临的问题。可选择的表面处理类型很多,从普通油到金。但设计者应该选择可以经济的达到目的的表面处理。6 @8 d1 z; v/ J. B) `1 q# ^
    由于几乎所有商业紧固件都是由碳钢、合金钢制成,一些种类的紧固件希望能防止腐蚀,即使使用防腐蚀材料的紧固件,仍然需要表面处理来防止不同材料的腐蚀。此外,表面处理的镀层必须附着牢固,不能在安装和卸下的过程中脱落,对螺纹紧固件,镀层还需足够薄,使得镀后螺纹仍能旋合。一般镀层的温度限制比紧固件材料要低,因此还需考虑紧固件所处的工作温度要求。对于表面处理,人们一般关注的是美观和防腐,但紧固件的主要功能是紧固零部件,而表面处理对紧固件的紧固性能也有很大的影响,所以,选择表面处理时,也应考虑紧固性能的因素,即安装扭矩—预紧力的一致性。一名高水平的设计者,不仅应考虑设计,还因注意到装配的工艺性,甚至环保要求。下面根据上述因素简要介绍一些紧固件常用的镀层,以供设计人员和紧固件从业人员参考。
  B4 c1 X/ d$ ]8 \* e/ r    电镀锌! n9 o$ Q; z, ?2 e  N
    电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。它比较便宜,外观也较好看,可以有黑色、军绿色。然而,它的防腐性能一般,其防腐性能是锌镀(涂)层中最低的。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内,也有采用特殊封闭剂,使得中性盐雾试验达200小时以上,但价格贵,是一般镀锌的5~8倍。( P; e/ q$ c' W; h6 ]: p
    电镀锌加工过程易产生氢脆,所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢,但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏,因此去氢必须在电镀后钝化前进行。如此可操作性差,加工成本高。在现实中,一般生产厂不会主动去氢,除非特定客户的强制要求。2 |) S: }9 U2 f2 L# w% Z
    电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差,且不稳定,一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭矩—预紧力一致性,也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。* t: M4 n4 B+ L& B
    磷化7 J3 J0 W4 V! i7 B! d8 S+ |: J& ~, E, ^
    磷化相对镀锌便宜,耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油,其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如,磷化后涂一般的防锈油,中性盐雾试验也只有10~20小时。涂高档的防锈油,则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。0 U0 d% S" Y/ s  u4 H
    紧固件磷化常用的两种,锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比锰系磷化好,锰系磷化抗腐蚀性,耐磨性镀锌较好。它的使用温度可达华氏225度到400度(107~204℃)。
5 [! g$ G, r8 m% _! i( }% Y    工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩—预紧力一致性很好,装配时能保证达到设计所预期的紧固要求,所以在工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如,钢结构连接副,发动机的连杆螺栓、螺母,缸盖、主轴承、飞轮螺栓,车轮螺栓螺母等。
# ^3 ^; `! J' E" i9 o4 q! H7 o0 F    高强度螺栓采用磷化,还可以避免氢脆问题,所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。* k  H0 R8 B7 y8 f# `, I4 ]
    氧化(发黑); M+ P, i* o; }6 D; J. r, F
    发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层,因为它最便宜,并且在油耗尽之前看起来不错。由于发黑几乎无防锈能力,所以无油后它很快就会生锈。就是在有油状态下,其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。
' j2 L8 _6 N9 M/ U发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也很差。如需提高,可以在装配时在内处螺纹上涂抹油脂后再旋合。
4 a9 F/ ~+ P* m1 M  S. J) D2 g. S    电镀镉  \+ z+ Z# {4 p
    镉镀层耐腐蚀性能很好,特别是在海洋性大气环境下的耐腐蚀性较其他表面处理好。电镀镉的加工过程中的废液处理费用大,成本高,其价格约是电镀锌的15~20倍。所以在一般行业不使用,只用于一些特定的环境。如,用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。
1 O! [2 ]& D) M    电镀铬, o1 |3 V' I2 V% ^2 V! M4 m% p" O
    铬镀层在大气中很稳定,不易变色和失去光泽,硬度高耐磨性好。在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。在防腐性要求较高的工业领域很少使用,因为好的铬电镀紧固件与不锈钢同样昂贵,只是使用不锈钢强度不够时,才用镀铬紧固件代替。
; K! R# d' i/ R" r    为了防止腐蚀,镀铬前应首先镀铜和镍。铬镀层可以承受华氏1200度(650℃)的高温。但也与电镀锌一样存在氢脆问题。
; ]4 S1 w: G6 {# ?" c1 e1 l( W    镀银、镀镍2 B0 T+ d& W7 K- G
    银镀层既可以防腐蚀,又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因,螺母使用镀银,螺栓不用,有时小螺栓也镀银。银在空气中失去光泽,但可以在华氏1600度下作用。所以,人们利用其耐高温和润滑的特性,用于在高温下工作的紧固件,以防止螺栓、螺母的氧化咬死。/ ?" Z6 p8 N- h, U4 u% ~, J
    紧固件镀镍,主要用于既要防腐,又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等。9 r+ z" x3 H; l# v* s
    热浸锌' X! T1 D! w- D4 Q3 L8 s' \7 o
    热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。其镀层厚度在15~10μm,并且不易控制,但搞腐蚀性好,多用于工程中。热浸锌加工过程中污染严重,有锌废料和锌蒸汽等。
1 n8 g: ^. u! s/ E0 t0 g, |8 H    由于镀层厚,在紧固件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。解决此问题有两种方法。一种是在镀后再攻内螺纹,虽然解决了螺纹旋合的问题。但也降低了防腐性能。一种是在螺母攻丝时,使螺纹大于标准纹约有0.16~0.75mm(M5~M30),然后再热浸锌这样虽然也可解决旋合难题,但付出了强度降低的代价。目前,有一种防松螺纹——美国“施必牢”内螺纹可以解决此难题。因其内螺纹与外螺纹未紧固时容隙大,可以用于容得下厚的涂层,所以不影响旋合性,同时防腐性能和强度亦保持原样,不受影响。9 x2 H6 i/ D& |/ U& D# q' r' Y3 n
    因热浸锌加工的温度原因,它不能用于10.9级以上的紧固件。5 S. U2 l3 I8 b9 b: g
    渗锌4 {) F- _- {5 }' M& C) j6 R
    渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。其均匀性好,螺纹、盲孔内都能获得均匀层。镀层厚度为10~110μm,并且误差可控制在10%。它与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中(电镀锌、热浸锌、达克罗)是最好的。其加工过程无污染,最环保。$ V4 Y7 j  d$ R
    达克罗
! O3 ]0 h) R  x1 W1 x    不存在氢脆问题,并且扭矩—预紧力一致性能很好。如不考虑六价铬的环保问题,它实际上最适用于高防腐要求的高强度紧固件。9 b1 F2 n4 J0 b3 Z$ R, P  I
    其他涂层
6 O$ F: H% n( g/ I    上述镀层之外,还有许多金属或非金属涂层。这些涂层由各公司详细阐明。如美加力(MAGNI)、拉斯派特(RUSPERT)、耐美特(NanoMate)、美国TIODIZE公司的铝伏龙、钛伏龙。
发表于 2009-4-29 12:12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
设计者要从其使用要求及成本方面综合考虑用哪一种表面处理方式
发表于 2009-4-29 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
现在发现10.9以及12.9级的螺栓表面处理都开始使用电镀锌了,不知他们怎么驱氢同时还能保证表面处理的防锈效果
发表于 2010-12-14 18:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般200度2-4小时就可解决去氢问题
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