同步油缸的内部结构

Engineer-wx · 发表于 2009-4-20 12:18:46

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同步油缸是一种多活塞油缸，靠它给需要同步的多个油缸供油，以保证同步！现需设计一同步油缸，请教一下内部结构，最好有图纸。谢谢！

weizaiqi · 发表于 2009-4-20 16:34:54

这种是公司的内部技术的,传上来就不厚道了.

Engineer-wx · 发表于 2009-4-20 16:51:30

抹去公司名字传来共享，谢谢啦！

Engineer-wx · 发表于 2009-4-20 16:55:05

抹去公司名字传来共享，谢谢啦！

Engineer-wx · 发表于 2009-4-21 08:21:12

自己顶上来！！！！！！

karaty · 发表于 2009-4-21 08:49:01

抱歉，真的帮不了你！

zhengguole · 发表于 2009-4-21 09:07:10

这个是机密，我想别人即使有也不会给你的吧。

jiangdalei · 发表于 2009-4-23 20:23:01

什么机密的亚，上场看看呀！

i13914193639 · 发表于 2009-4-24 23:42:06

呵呵，可以大概讲讲结构啊

lshui · 发表于 2009-4-25 08:53:27

同步油缸的内部结构很简单，比如说你要供5个油缸同步，就是五个缸筒连接起来，第一个活塞杆的一端连接活塞，另一端连接第二个活塞，就相当于五个活塞用四个活塞杆串联起来，最后只有一个活塞杆伸出，只需要做个防护罩把最后伸出的一个活塞杆保护起来就可以了。你可以设计成5个进油口，5个出油口的，或者1个进油口5个出油口的。

wujunms · 发表于 2009-4-25 09:45:33

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lshui · 发表于 2009-4-25 11:38:46

电气方面的不用，只是需要一个补油的系统，因为油缸在工作中肯定会有泄露的，要保证每次同步缸输出的油量一定。

weizaiqi · 发表于 2009-4-25 15:50:55

10楼说的油缸不是同步的吧,无非就是就是一个串联油缸,这种类型的油缸用在径向位置受限,轴向位置不受限的场合,由于需要的力比较大,而缸径和压力有不能太大,所以就把几个缸串联起来了.

lshui · 发表于 2009-4-25 23:37:17

楼上的，我说的就是同步油缸，我们就是做同步油缸的，就是这样的。我们出过图纸的！而且我们也进口过同步缸，他们的结构也是这样的！这个结构绝对是同步缸！

gjf126 · 发表于 2009-4-26 00:01:42

按10楼的大哥说的那样岂不是做的很长了

qmjvip · 发表于 2009-4-26 10:41:20

10楼说的对，国外的比较有名的是其胜，就是最早做同步马达的，结构就是那样的

weizaiqi · 发表于 2009-4-26 11:38:58

还是上图最直接

Engineer-wx · 发表于 2009-4-27 12:28:43

很直观，谢谢！

welltec · 发表于 2009-4-28 15:42:48

很直观，长见识！
同步调整器如何工作？

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