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[讨论] 油箱加强筋的焊接方法

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发表于 2009-4-15 17:30:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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稍大点的油箱都会加焊加强筋,
- O6 {: }% f1 l& \请问:加强筋板应该怎样焊接最合理:连续焊 or 间断焊。4 \5 {. {$ N" @
. O$ L) d7 Y; P' t6 l! B4 n
诚请高手指教!!!
5 ]" k3 J( I, P$ ^$ k
发表于 2009-4-15 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

间断焊就可以了

间断焊就可以了,要在油箱成型前加焊加强筋,
发表于 2009-4-15 18:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
 楼主| 发表于 2009-4-15 21:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 huhualin 于 2009-4-15 18:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- O' o( i2 x  F# l这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
: W% }# F1 V/ a! A" f' Z7 S
这里说的是方形油箱。
4 o% p* ?) m" [
4 X/ _: H+ n$ ~$ P* d" s6 ^# Z4 B我所见到的油箱只有2种:1、方箱;2、油罐。
, e, w- b( b& I而油罐是不用加筋的;0 i! w: C& t  _: I
不知还有什么形状的油箱,请恕在下不知;又或您说的“具体形状”不是这个意思.... s- O0 l  p: ]5 o$ I' J
发表于 2009-4-16 14:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果加强筯能放在外面是最好的,利于清洗
发表于 2009-4-16 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于间断焊的要求:4 j, g8 G. ]5 ?
1。露天,开敞区域不能使用间断焊( e9 D% F% k( b+ v% ]% ^  u" N
2。如果反面是液舱也不能使用间断焊9 v$ C) x" o) d* l
3。构件的两端端部要采用双面连续焊,焊接长度不小于构件长度的1/10,且不小于构件的高度2 u# S* {  s$ L
4。肘板三角区域要连续焊  y3 a  p5 N7 X% K* e% C
5。穿梁处要连续焊,长度不小于梁的面板宽度+ F. u% H3 ?7 [2 f1 K, y# P6 R
6。有型材对接处下面必须连续焊
5 E* H& J/ i4 a1 l' N- |8 {5 b7。肘板和型材形成的T节点,T字的上面那个“一”区域要连续焊9 s7 ~" B! P+ M) |
等等等。。。
. K6 C; H- y7 v9 [9 V6 C7 {# U施工困难的地方:* `: P4 ?1 R/ R
1。要画出具体的焊接部位和留焊部位,要是随心所欲等着修补吧& H, @" b' J# l$ v# I4 I
2。从焊接来说起弧收弧是难点,需要修补的地方比较多,还要用好手去焊. I; R, @& V/ s8 i/ G9 z
3。作涂装的都知道间断焊中间透锈是多么的难处理。
' ^7 [0 w4 T; a0 p4 C7 W) V, y5 x% L所以基于以上等等众多要求,还是使用小焊脚连续焊简单,方便快捷
 楼主| 发表于 2009-4-16 17:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢楼上
3 q5 s. i7 n8 ^: D# r9 K很专业+ v( d* w4 x' b7 F* C
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