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[求助] 认识原理图

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发表于 2009-4-6 21:06:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林长春

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求助件30、件31是什么阀?件34、件35、件36在系统中的作用?谢谢
DSC00683.JPG
发表于 2009-4-7 09:09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
先说34、35、36功能,从图中看好像是手动应急用的,35防止主系统油反向进入应急泵;30、31好像是个液控换向阀之类

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发表于 2009-4-7 15:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
)1*( )1*(
$ V( g  p/ ~/ v2 a7 e
* Z! [* i/ [' e$ p你这个根本就是迷宫...
1 D6 Y$ s3 w1 V5 ?还是等高手来指点吧
发表于 2009-4-8 04:30:58 | 显示全部楼层 来自: 美国
同意二楼关于34,35,36的看法; ~5 O* w* e! K* D' }/ B# b
30,31太模糊,看不见
发表于 2009-4-8 08:41:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
30、31相当于液压锁,就是液控单向阀

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发表于 2009-4-8 08:48:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
可能是因为流量问题,主泵大流量,30、31阀无法做成叠加式的,可能是插装阀,做液控单向阀用。34、35、36做手动保压(或高压支撑)作用

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发表于 2009-4-8 09:04:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
同意楼上的同志
发表于 2009-4-8 10:19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
30,31不是液压锁,是平衡阀,绝对正确

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发表于 2009-4-8 10:23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
34,35,36组成另外一个供油回路,当在无电的情况下,此回路派上用场;

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发表于 2009-4-8 12:45:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求助件30、件31是什么阀?件34、件35、件36在系统中的作用?: ]0 ~8 L4 k9 X8 _3 |
5 G4 Z" K& u+ B1 p  c" \) p
  1.件30、件31是液控两位球阀,保证电磁换向阀在中位时零泄露,这个阀是在; x% P, f9 F) x! M6 q, M+ w. B7 {
     阀体上估计是个插件,另外油缸上的防爆阀感觉原理不对头,油路走不通
: E/ P% w) V) v( E5 Z6 Y6 N: z 2.件34、件35、件36是个手动应急系统,在主系统有问题时通过这个系统可以把; x& Z' ?; ~5 X+ r: }0 y+ f: L1 y
    负载放到地面上来的

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发表于 2009-4-10 01:40:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好复杂~!~
发表于 2009-4-10 07:06:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
同意10#楼的表述,件30、件31不像平衡阀。
发表于 2009-4-10 08:29:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我个人认为30.31不是平衡阀!( z7 w, f8 O( O2 H' i. I
具体什么功效,希望管理员能最后在帖子讨论出来后做一个总结,看看能不能总结出,为什么要这样的形式的设计和选型,理由是什么?
发表于 2009-4-10 14:57:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼上几位分析的不错,件30、31应是特殊一点的液控单向阀。
发表于 2009-4-10 22:13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
30,31相当于液控单向阀
发表于 2009-4-10 22:35:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
34为普通的三位四通电磁换向阀" k/ w0 K8 X# w( Y
控制液压缸的升降
发表于 2009-4-11 00:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
准确的说36是手动泵,与34、35、36构成应急回路
. A4 |) }8 v  f: f1 @# H/ H5 H; K35是液控单向阀(也叫液压锁)作用是手动应急时起安全锁定之用,
% d  `1 h2 l' `9 v* t4 l34是手动换向阀,作用就是纯粹的换向作用
7 g$ h7 f$ \* o30、31是平衡阀,作用是使油缸运动的时候平稳不出现失重现象
发表于 2009-4-11 16:37:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上几位兄弟分析的不错。
3 @  G5 o: {  r$ b$ p
, v0 V( ^# e1 C. ^% A# r; r9 Y34、35、36的作用就是在断电事故状态下,手动应急操作6 V9 q8 A5 `* R1 I) |7 `' [2 [
. n9 g+ e0 j0 q$ q1 V; r0 _( `2 O
30、31就是我们常见的液控单向阀,在换向阀(26\27\28)处于中位(Y型机能)时是液压锁功能。在换向阀电磁铁得电时,这时是平衡回路功能
发表于 2009-4-12 09:33:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 8# pl781122 的帖子

30、31就是我们常见的液控单向阀,两个合在一起相当于液压锁,与35是一样的。可能流量太大,所以用插装。
发表于 2009-4-12 15:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我这边怎么不显示阿
发表于 2009-4-14 15:30:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
同意17楼的说法,系统也没有什么特别的,油缸附近的控制阀块功能是:37实现自锁,38实现补油,39是测压口,40是抗冲击溢流。
' u! `1 V$ Z0 O9 o+ s/ c( \/ s见过和31一样的原理图,就是平衡阀,流量比较大
发表于 2009-4-14 16:54:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
同意17楼的见解
发表于 2009-4-14 20:19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
30和31就是平衡阀。可以参看布赫平衡阀的画法。
" D& E" k7 d6 P/ S1 B& }3 A" `34、35这一路是备用,紧急情况下靠手动泵工作。$ Q; O9 \6 D7 ^7 E: K1 k
感觉此系统不是大厂做的,最基本的铭牌上都有错。
. F& M7 o' q  O5 Q7 r9 N压力P=16Ppma是什么东西啊?哎。要仔细
发表于 2009-4-14 21:57:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
我看了半天     但是很多不清楚,泵上面的控制看着象功率控制但是你上面的线形区分很不明显    实线  双点化线 乱套     & ~  R6 ~( N! G: a% n
       上面油缸下面是两个截止阀    然后是两个油路的溢流阀,接着是两个补油单向阀,背压平衡阀    最好有清楚的  可以好好分析一下  0 I# Y8 b' ]' c* P! V
   不知道  自己说的对不对,互相学习!!
发表于 2009-4-15 13:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
学习一下,张张见识
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