重物配重平衡系统，泵流量和蓄能器的容量如何确定

奥凯

重物配重平衡系统，泵流量和蓄能器容量如何确定，已知油缸需要流量Q缸，平衡重量，其余条件均为已知。
Q缸=Q泵+Q蓄，如何分配泵和蓄能器流量

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补充以下：平衡重量为8吨，缸径100，行程2000，油缸速度4000mm/min　重物由电机丝杠驱动，油缸配重抵消重量。
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[ 本帖最后由 奥凯 于 2009-4-1 20:32 编辑 ]

mfcmonitor

泵与蓄能器没有任何关系.
1。根据配重算出蓄能器压力；
6 y3 }1 x6 ~& @+ v" K$ f" Y0 d2。蓄能器管路流量满足油缸要求。
& t( L- _% e. f' {3 e" A就这简单。

奥凯

谢谢回复
补充以下：平衡重量为8吨，缸径100，行程2000，油缸速度4000mm/min，还能那样计算吗？

- p2 s4 S0 t, c7 S( l2 r% G[ 本帖最后由 奥凯 于 2009-4-1 19:04 编辑 ]

奥凯

谁有重物配重平衡系统液压图纸，请搞过类似设计的朋友指点一下。

pengxdpeng

兄弟，我以前搞过一个龙门铣的液压配重系统，和你的差不多，泵的流量根据油缸的速度算就可以了。重要的是压力和蓄能器的容积。你的系统估计是油泵开机达到一定压力后就停机，想让油在油缸和蓄能器里循环。这有两种方法：
4 @6 t; I! Y' v0 \. j  V0 A1 f1.自动控制系统，你可以在蓄能器旁边设上两个压力继电器，分别设为P高和P低，你系统压力大概在11.5MPa左右，那么P高就等于11.5MPa加上丝杠推力/活塞面积。P低就等于11.5MPa减去丝杠推力/活塞面积。你上边那个溢流阀也设为P高，如果系统低于P低，就自动开机；开机后高于P高就停机。一般压力继电器的P高稍微比溢流阀压力低一点。这种系统蓄能器的容积就可以不用考虑太多。
2.手动系统，蓄能器的充气压力为11.5MPa，容积比较大，具体值和丝杠推力和行程有关。

奥凯

写了那么多,非常感谢

我这个也是龙门铣的液压配重系统, 用户来的图纸也确实有两个压力继电器.
看看我以下说法是否正确.  
2 }- X* c5 g5 C$ i1就我的那个例子系统压力是不是应该为5.1MPa左右.
, V" |# Q0 Q( H# g; V6 g9 r! _8 G2  P上限设置比P高稍低一些,P下限比P低稍高一些,以避免丝杠磨损
% T9 I8 Z( ~3 c, n  P5 f3 自动控制系统，你可以在蓄能器旁边设上两个压力继电器，分别设为P高和P低，你系统压力大概在11.5MPa左右，那么P高就等于11.5MPa加上丝杠推力/活塞面积。P低就等于11.5MPa减去丝杠推力/活塞面积。你上边那个溢流阀也设为P高，如果系统低于P低，就自动开机；开机后高于P高就停机。一般压力继电器的P高稍微比溢流阀压力低一点。
, q% ?/ o1 B+ _" a$ r' t以上这些是不是主要指重物上行状态,         当重物下行时压力高于上限, 泵处于停机状态.
0 `2 n1 ^7 a7 S' k1 h: W/ K$ }. I4您说的P高和P低是否可以作为蓄能器最高和最低压力来计算蓄能器的容积.?
4 v  Y+ |: ~& ~2 K我现在不知道丝杠推力推力是多大   ,这个蓄能器高低压差大体有多大?
$ S- A' U" q, r4 b5 我现在如果不用压力继电器, 上行时,泵和蓄能器同时供油,溢流阀调节平衡压力,
下行时停泵,蓄能器回收部分能量,多余通过溢流阀溜走.想法是否可行.?
5 G, O+ z) `, i" E9 k6能否再细说一下,手动系统.?