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[求助] 液压机停机后自然下落

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发表于 2009-3-30 15:14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本

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我这里新安装了台压力机,停机后,油缸自然下落,一个晚上大概是20cm。不停下落。查找相关标准,国标及行业标准中好像没有关于这方面的标准,请教各位高手,多长时间下落多少算合格呢?有没有相关的依据。& b2 w4 W$ [" b# Z, Z6 i
小弟跪谢!
发表于 2009-3-30 15:48:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
油缸下落是正常的哇。。。想不下落,油缸上装个液压锁哇?挖机臂的油缸都有下落的。
发表于 2009-3-30 16:37:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看你有没有液压锁,液压锁或者液控单向阀基本上是零泄漏。如果有锁,就看油缸内泄是不是太大。我们63的油缸内泄指标内控标准是每分钟5滴,一般20滴是1毫升。你自己算算。
 楼主| 发表于 2009-3-30 17:45:30 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 2# zangyifu 的帖子

是这样的,但是我觉得肯定要有个标准吧?不能说我停机以后油缸就在飞快的往下掉。我觉得这是不正常的。
 楼主| 发表于 2009-3-30 17:48:01 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 2# zangyifu 的帖子

液压锁和单向阀不知道有没有,要查图纸。如果没有的话,用您那个标准,每小时下落多少是正常的。压力机是单柱C型315T压力机。; B( X( A. B" [; e3 Q9 A5 Z
小弟刚入行,如果问的问题很弱,请谅解~~
发表于 2009-3-31 08:23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
反正下落总是不好的,没有的话不如就增加个液压锁!
发表于 2009-3-31 08:36:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
加上液压锁,或者加上一个平衡阀都可以的,如果有液压锁还下落看看有没有泄露的地方,再是打开液压锁看看两个单向阀是不是有污物卡住。
发表于 2009-3-31 09:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
压机没有下缸支撑就会下溜.小吨位的可以直接加上一个液控单向阀,大吨位的用插装阀.
发表于 2009-3-31 09:32:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压系统是插装阀的吧,油缸下腔有一个球阀么?如果有的话,那就是这个球阀出现问题了。
发表于 2009-3-31 09:35:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
补充一句,是油缸下腔回油路有一个球阀。
发表于 2009-3-31 09:46:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
增加液压锁稳当,下滑总不是好事!
发表于 2009-3-31 10:48:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主说的情况属于不正常现象,可直接找生产厂家协商处理,系统中应该设有液压锁,如没有的话,可让厂家加个叠加式液压锁。
发表于 2009-3-31 11:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
压力机停机后油缸自然下落,一个晚上大概是20cm是不正常的,应当采取解决措施:
* A7 l( d. w) H+ p1  检查油缸内的泄漏情况,若漏泄过量,应检修处理。" i- Q) z/ L, T0 j6 t3 l
2  若无以上情况,可在回油管路上加装单向阀,就可有效制止自然下落。
发表于 2009-3-31 13:41:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
新机器可以不先考虑密封件的问题,看看有没有液压锁如果有那可能是密封件损坏。
 楼主| 发表于 2009-4-6 18:07:28 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 gaoyns 于 2009-3-31 11:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 ^/ c( Q; J  {$ z5 d9 j$ a压力机停机后油缸自然下落,一个晚上大概是20cm是不正常的,应当采取解决措施:
4 {; n4 |6 F3 J5 f1  检查油缸内的泄漏情况,若漏泄过量,应检修处理。
( S8 r% q* `; J+ g+ v- h2  若无以上情况,可在回油管路上加装单向阀,就可有效制止自然下落。

+ K4 ~& K% l& p其中一台已经返场修理,是油缸的问题,但是还是会有下落。我就想知道个允许范围。对大家的热情回复表示感谢!
发表于 2009-4-7 08:30:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
操作滑阀内漏或者单向阀损坏了,一般要设置单向阀的属于标配。
发表于 2009-4-7 08:55:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对于具体的设备来说国家标准并没有太大参考价值,主要看能否达到你的设备要求
 楼主| 发表于 2009-4-7 11:29:18 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 karaty 于 2009-4-7 08:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 v2 s' K* @5 t3 _! v! ~
对于具体的设备来说国家标准并没有太大参考价值,主要看能否达到你的设备要求

* k9 L5 f, U- |! ]! A9 y6 E9 H不是的,厂家告诉我这些是合格的,我认为是不合格的,总要找个依据出来吧。就是一个判定的标准。他们根据他们自己的内部标准。我的意思是内部标准不就是你说了算么?想怎么说怎么说。对么?
发表于 2009-4-7 12:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
希望楼主提供使用什么系统好判断一点 滑阀系统还是插装阀系统?
发表于 2009-4-7 13:05:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
建议楼主检查油缸密封并加装液压锁。
 楼主| 发表于 2009-4-7 15:17:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 jckkk 于 2009-4-7 12:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# \- b# [0 w8 e" e
希望楼主提供使用什么系统好判断一点 滑阀系统还是插装阀系统?

2 ~7 A9 w" |2 l% m$ w/ [' S滑阀系统
; `- x" V7 T, R希望能提供个判定标准,谢谢!
 楼主| 发表于 2009-4-8 11:58:53 | 显示全部楼层 来自: 日本
油缸下落,应该就是油缸或者阀有内泄漏。3 ^- V, A$ j5 [3 Y  I2 W
刚才在三维看到另外一个帖子! @$ B$ u6 \$ q, n6 t: L$ L) R
油缸内泄漏的判断标准是如何的?) J7 Y. K' O. ~- O% N+ Q+ ?& z
http://www.3dportal.cn/discuz/thread-140264-1-1.html, l3 H2 r# i6 F! ]& ~/ |
里面写到BOSCH REXROTH做法:0 m" y; s- C% `. \8 w
1.将液压缸一腔进油油缸停止运动后,将另一腔油管接头打开,如果几乎没有什么油液流出,说明没有内泄,若不停的有油液流出说明液压缸内泄  q+ q4 P# ]$ i$ j
我觉得检测应该是单独将油缸拆下来,排除阀泄漏的可能,然后按照上述方法检测。不知道可正确。
发表于 2009-4-8 18:17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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你想要允许范围 但是我们不知道你用的什么阀来防止油缸下落 每种阀允许泄露的标准不一样 每个厂家出来的阀也不一样
 楼主| 发表于 2009-4-16 10:50:36 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 23# tiger524 的帖子

阀的泄漏是很小的。主要是油缸的内泄漏。已经测试过。就是油缸缩回到极限位置,将下腔回油管封住。排除了阀泄漏的可能。但是油缸是继续下落。
! y' n3 v0 T2 ?5 g, M; r9 l4 F* @7 W通过协商,已经找到解决办法。谢谢各位!
发表于 2009-4-17 09:28:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有时候油缸没有内泄,但是管接头渗油也会下降的.有些油管被遮蔽或者忽略了.
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