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[求助] 进油节流与回油节流液压回路

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发表于 2009-3-23 21:42:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北衡水

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进油节流与回油节流液压回路的使用场合是怎么判定的,有什么特别的不同点吗,两者各自主要用于满足什么要求的?
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$ `1 B  D7 p/ W* f" M  g; k) L请参看这个帖子:进口节流与出口节流系统的区别——by9619& ?. i  L' |/ n

$ o9 P; h8 D6 B1 N% F3 n7 C: a[ 本帖最后由 9619 于 2009-3-24 23:57 编辑 ]
发表于 2009-3-23 23:06:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 1# wjianfen007 的帖子

要是没个别要求要用回路节流那样平稳.如带锯床就是样子
发表于 2009-3-23 23:36:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
一般节回油,主要考虑系统的压力损失
发表于 2009-3-24 08:34:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
进油节油的话不增加泵的负载吗?不知道楼主用定量还是变量泵
发表于 2009-3-24 09:58:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
节流,现在推荐的都是回油节流。& J) l6 n  d( W. f, ?
进口节流,容易造成进油量不稳,油缸爬行等。
发表于 2009-3-24 21:58:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
回油节流有一个显著的优点就是可以形成背压,对于减少冲击,获得更好的速度等效果很好
发表于 2009-3-24 23:56:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
这里有个帖子,请查看:
- v" r4 [2 |5 h( V# r
- B" B! Y, G6 ?4 D: u进口节流与出口节流系统的区别
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