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10天前
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[讨论] 挖掘机链轨节失效报告

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发表于 2009-3-21 11:00:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本

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附件是针对小型挖掘机履带链轨节和链轨销失效所做的分析报告,对于这两份报告,我还存在以下疑点:' s5 \+ v/ o( u- P; Z" B9 Q) {7 h
1、断裂的形式是什么:韧性断裂或脆性断裂?
1 b5 o6 N7 F. H9 Q& K3 i2、热处理方案合适吗?' {# w" s, ?3 H5 B$ m
3、材料合适吗?尤其是链轨销采用45钢,而且实际含碳量达0.50,一般应采用MnB钢。
: i2 D+ |9 Z5 l4、调查方案合适吗,还有没有漏调查项目?
* ]2 ^' d9 u/ C- H# O- [! T针对以上观点,希望坛内高手提出不同的观点,以供大家学习!

挖掘机链轨节失效报告.pdf

204.28 KB, 下载次数: 52

挖掘机履带销失效调查报告.pdf

1.24 MB, 下载次数: 34

发表于 2012-4-16 14:21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
应该是锻造毛坯有问题,没有探伤清楚,原因是锻造暗伤
发表于 2012-7-27 08:54:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我来看看  
发表于 2012-8-10 02:29:38 | 显示全部楼层 来自: 美国
很明显啊,报告说了是硬化层过深,属于脆性断裂。4 p% v3 y2 f! @# o& V) R, I
考虑到整体热处理的程序,应当是冷却过快造成的,原始零件应当没有锻造缺陷,因为硬度测试数据基本上均匀,走向清晰,应当不是锻造造成的,而是热处理时加热不均匀,冷却采用了不适当的方式,如果是油冷的话,可能太快了。
4 }- |' Y- Y2 x' x  |8 X5 r建议随机挑选两件去做同样的测试,就可以知道是不是热处理的问题了。" e1 {# y2 ?5 [  k' M* R
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