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发表于 2009-3-23 21:48:48
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来自： 中国上海
下挠的规定
当满载小车位于主梁梁中时，主梁由于受额定载荷和小车自重影响，在主梁跨中引起的弹性下挠度，用来表示静态刚性的大小。; z) H8 |" D# k" J
弹性下挠：主梁受负载下挠，卸载后又回复原状。0 g; |+ h7 X; O
% H' V1 U! j5 V4 t
9 ~6 g+ N0 t0 ]' |
( g/ K W/ D7 h# ~允许弹性下挠界限
+ J1 j2 Y7 H3 `7 Q. C3 G
! r5 i! k; l4 ~6 l
( R; L' j p& |. X bA1～A3 S/700
7 O" t8 o5 l" |: ^1 c: v" K. ~. ~) N. C V
9 V3 t/ L+ [7 k% _* a3 `/ ~0 jA4～A6 S/800$ O. Q' |# H. F8 Z) t- Z) D S& t
w9 q) \+ m' a) }# p0 e
L$ V, {& z Z* o# o3 y0 _
A7 S/1000
8 U- r# N8 H2 n, J6 B5 g. i8 o$ k+ C9 f. ^
X q* l3 R, E* a% i% E' X! c0 XA8 S/1200
; A# o. `7 h" T
$ u! l- g( S5 k( S; q4 H
$ l" a( K+ ~2 u3 ^式中：S—主梁跨度 ) u) f4 \, |+ |9 L
. }6 L+ g7 Z/ w3 x, n8 {
1 H7 T( F% b% T注：下挠度从原始上拱度开始计算。. x; {6 l1 Q! a ]0 h
* |7 X4 d0 J: d k. J |
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发表于 2009-3-20 11:17:55
