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[讨论] 差动能否实现

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dayang9748
发表于 2009-3-17 18:28:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京

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大家好，帮我分析一下这个原理能实现差动的吗？还有就是工作时无杆腔的压力如何计算，谢谢！
差动回路.JPG

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9619 + 2 发起实际应用的讨论

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dayang9748
 楼主| 发表于 2009-3-17 21:35:09 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
大家说说啊？

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9619
发表于 2009-3-17 22:01:47 | 显示全部楼层 来自： 中国河南濮阳
图画的复杂化了，能简单一些吗

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dayang9748
 楼主| 发表于 2009-3-18 08:47:08 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我觉得那个单向阀可以没有的

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sfzhy
发表于 2009-3-18 19:34:46 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我看也是那个单向有和没有一样

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qg1
发表于 2009-3-18 19:41:51 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林辽源
不能！无杆腔压力小于有杆腔

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zhengxl0928
发表于 2009-3-19 10:02:02 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏无锡

回复 1# dayang9748 的帖子

应该是可以的
  M' |% M- f9 R0 P; }打开液控单向阀的压力可以很小- x$ x$ P6 [9 }0 c
差动主要用于快进，快进的时候负载很小，压力很低，无杆腔的压力并不是6楼说的的那样压力很大

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SX雪花
发表于 2009-3-19 10:23:33 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
要使差动时有杆腔的压力小于背压阀调定压力就可以实现。

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afei229
发表于 2009-3-19 10:40:16 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏连云港
同意楼上的意见，无负载快进时是可以实现差动的！在有负载时那个单向阀是不可以少的！无杆腔的压力等=（负载+回油背压）/无杆腔面积

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bohaiyan
发表于 2009-3-19 13:36:18 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁本溪
可以的。0 h4 v  l* c& q' ?& ]6 h/ R
速度切换由无杆腔升高的压力通过右面的顺序阀来实现。

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fnwwxl
发表于 2009-3-19 13:53:09 | 显示全部楼层 来自： 中国河北唐山
取消单向阀，可以实现差动。

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9619
发表于 2009-3-19 14:10:46 | 显示全部楼层 来自： 中国河南濮阳
单向阀是多余的。

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NJLUHC
发表于 2009-3-19 14:25:51 | 显示全部楼层 来自： 中国河北邢台
原帖由 9619 于 2009-3-19 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( i# L, D4 \& L7 w  Q单向阀是多余的。

2 O' g% a, ^$ i0 k1 b% r7 M# O
& @! M0 @. J+ r如果没有单向阀加压的时候后腔的油不就跑到前腔去了吗？通过前腔的单向顺序阀与换向阀后就回油了。) v1 x0 U6 v# q/ B' I: A- a$ u( @7 }
另外我觉得这个系统很难实现差动。液控阀不会打开的。因为油缸在前进时前腔的压力肯定要高于后腔，而控制油来自后腔，哪时候液控阀的阀芯怎么能完全打开。

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风羽彩虹
发表于 2009-3-19 15:57:06 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄石
没有必要这么复杂吧？？

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wangsf
发表于 2009-3-19 16:06:58 | 显示全部楼层 来自： 中国山东日照
有点复杂了吧！这样差动麻烦，在阀上就可以实现差动！

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dayang9748
 楼主| 发表于 2009-3-19 17:18:35 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我现在的系统就是这样用的，无杆腔进油时，有杆腔的顺序阀是不打开的，其开启压力很高

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NJLUHC
发表于 2009-3-20 08:34:36 | 显示全部楼层 来自： 中国河北邢台
开启压力再高也不能高过系统压力吧？？？

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LZZXZH
发表于 2009-3-20 14:02:23 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
没有必要这么复杂吧; o6 l0 K8 G, D, A# }- W, o
这样实现差动好像不太可能吧

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jinxialover
发表于 2009-3-20 21:25:18 | 显示全部楼层 来自： 中国山西大同
呵呵 现成的就有你要的差动阀，干吗搞这么复杂呢？液压是元件越少越好，越简单越好。因为一旦出故障，元件多的很难查，听声音很难的。

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rocklxh200
发表于 2009-3-21 00:22:19 | 显示全部楼层 来自： 中国广西柳州
我对这个系统的看法是：
1 a( b, g- U2 n' [8 a4 @" S两个平衡阀是系统的控制要求，我们可以先不管它，只分析这里的差动连接。
# |) T( r+ \, T2 N) g1 b0 `# S如果把左上的那个单向阀拿掉，那么在换向阀在右位时，可以看出就是差动连接，从而倒推出这个单向阀对系统的差动连接没有影响！
: F2 P( o0 n4 \, v4 C( N' n1 Z换向阀中位时，平衡阀起平衡液压缸的作用。
7 K/ p( `1 C+ P( v# Q换向阀左位时，如果没有左上的那个单向阀，那么油液可能会打开右边的那个液控单向阀，对系统的运动造成影响，所以设置了这个单向阀。

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rocklxh200
发表于 2009-3-21 00:41:39 | 显示全部楼层 来自： 中国广西柳州
换向阀在右位时有杆腔的压力只比无杆腔大一点，压力只要能够打开那个单向阀就可以了（液控单向阀是肯定打开的），无杆腔的压力就是系统压力，压力乘以面积等于力，无杆腔的力比有杆腔的大，所以成为差动连接。) f" A$ F0 Q! x
这里我觉得有杆腔的顺序阀开启压力就是比系统压力大，而且楼主也说这个方向是差动连接！那么我们不要考虑这个方向还要带负载，只要它在别劲的时候能够打开顺序阀就可以了！

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edison1847
发表于 2009-3-21 20:48:27 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
楼上解释得很详细，单向阀是必须要的。并且这个系统就实现差动功能来说不复杂。系统中只是加了两个平衡阀。

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9619
发表于 2009-3-21 21:09:41 | 显示全部楼层 来自： 中国河南安阳
原帖由 NJLUHC 于 2009-3-20 08:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& Y7 _8 d4 F( z, X  l' I
开启压力再高也不能高过系统压力吧？？？
6 D2 X0 a( v  \9 @5 Y! e
" V/ @8 m+ a1 ?8 V* l
差动时的系统压力不高于有杆腔的顺序阀的（开启）压力。

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9619
发表于 2009-3-21 21:16:43 | 显示全部楼层 来自： 中国河南安阳
原帖由 NJLUHC 于 2009-3-19 14:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; Z" v6 l# N) g- \/ o9 \
3 |2 ]9 Y% s+ i
# `; X8 N; F& t' J, [' W8 Q. t
如果没有单向阀加压的时候后腔的油不就跑到前腔去了吗？通过前腔的单向顺序阀与换向阀后就回油了。1 V' d  }# I- C9 z. U1 n
另外我觉得这个系统很难实现差动。液控阀不会打开的。因为油缸在前进时前腔的压力肯定要高于后腔，而控制油来 ...

! Q# d, Z! g! r! B7 l2 u" H( r3 D
+ Q9 F3 v* y8 M$ d# P2 u1、有没有这个单向阀都可以实现差动，有单向阀时，系统多了一个压力损失，所以单向阀是多余的。8 t. s* S/ C4 g, d, U) E5 K8 |
2、调整有杆腔的顺序阀，当系统压力达到液控单向阀的控制压力时，液控单向阀可以打开的。

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9619
发表于 2009-3-21 21:22:43 | 显示全部楼层 来自： 中国河南安阳
原帖由 wangsf 于 2009-3-19 16:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& \' j! ^1 Z& W' s, Q- U1 W. S有点复杂了吧！这样差动麻烦，在阀上就可以实现差动！

5 L/ `9 v$ G. t1 O, g, I0 Z+ V: C! g* l
  `6 b8 s  n7 W! D4 \赞成这个观点。
( A8 q6 l* e' X7 H& [/ D. C
6 W: b/ s( Y+ k0 j使用一个可以实现差动的电磁换向阀后，换向阀后面的：两个顺序阀、单向阀、液控单向阀都可以省略。) M0 y  u7 k- ?' k4 T  ?" I
3 ]7 b0 Q0 r3 E  k  |5 N1 C
楼主的系统确实复杂化了！

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