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传统理论认为:在金属切削机床中如采用气缸作为导轨进给推力,会因气体的可压缩特性,而使导轨速度不稳定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此传统自动车床领域普遍采用凸轮或油缸作为导轨进给推力。
" `& O" c$ W; t" P" x- X 但如果在采用气缸作推力的导轨机构中,增加一个经特殊设计的稳速装置,即可轻松解决速度不稳的问题。& q* i) k" r: x) p ?/ q1 z. o! |
采用气缸作为导轨进给推力的自动车床,拥有众多优点:
4 b6 x6 n/ y, d) ~6 _; n h' x 一、 气动元件体积小、配管方便,控制简单,可增加许多自动化功能装置,易于实现高度自动化。
' N. W3 l1 ^; F1 s 二、 利用气体的可压缩特性,可用丝锥、圆板牙直接攻螺纹。! `$ w4 t4 b/ O+ f
三、 当工件材质不均匀或有硬块时,导轨会自动减速。* P8 Z* n2 r. o8 L8 z8 Q; X1 W
四、 气动元件成本较低。' X/ V, T, F( U
五、 维护、检修十分简单。
% I; o$ g7 Z/ v& L# v! v1 N 六、 气动元件体积小,使整机结构紧凑,占地面积少。
9 _' s3 F' `1 A% F# n2 r% V 七、 无效功耗少,节约电能。6 j M% O) \ M- ~, b; h& L
八、 基本无油污,保护环境。
4 A9 h9 p1 Y: g7 |# |1 Z 杭州伊诺斐机电有限公司研发、制造的程控气压自动车床就是采用气缸作为导轨进给推力,并增加了许多自动化功能装置,经众多客户实践使用证明,效益十分显著。 |
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