轴承保持架磨损问题

sangxiaobin

我公司磨煤机电机，电机驱动端轴承为23044CC/C3W33（SKF），非驱动端轴承为C3038（SKF），润滑脂是2号通用锂基脂。各部运行时震动都不超过0.03mm。夏天运行时有时温度突然窜升.
" a" p: Z3 x" F+ ~, Q$ q7 q% C/ }电机驱动端轴承出现保持架磨损现象，更换轴承后问题依旧。
& ?! G6 s, k- d5 m/ h
! l9 u% E5 y4 H5 k4 i$ k  F请问高手应该怎样解决这个问题？

yc771125

请提供以下信息：

1.保持架的哪个部位磨损？兜孔？还是哪里？什么形式的保持架？
8 C$ @# N) k0 r' r& t5 Q+ q# M2。装配图。
3.整套轴承，其余部件的损坏情况，最好能有照片。

! R% @6 C" D( K# Z0 l
以上。

sangxiaobin

[localimg=400,300]1[/localimg]
保持架是冲压钢，保持架内圈磨损

sangxiaobin

照片太大传不上去

sangxiaobin

能否提供邮箱我把照片给你发过去

马识途

楼主你把资料传到我的信箱，我尝试分析一下。

龍杺起航

把照片用图板或其他编辑软件编辑一下，附件上来，更容易回答一些。

xzm121

问题解决了吗？怎么解决的？

sangxiaobin

照片.rar (923.51 KB, 下载次数: 6)

2009-3-13 11:46 上传

点击文件名下载附件

hero2006

可在画图中直接另存为jpg格式
以下是楼主附件中的图片：
' @9 d- \4 @! l6 v( A

wuaimin

那个位置磨损最好用红线标识出来

wuaimin

从图片上看是钢质保持架，这种保持架应该是强度较高，重量较轻，运行温度可达300°C，一般是不受滚动轴承的矿物油基或含碱油基润滑剂及有机溶剂的影响，但遇水会生锈，而图片中的轴承上好像有不少的水渍，原因可能是生锈后磨损的。

yc771125

此一保持架，极易产生保持架引导边内孔磨损。原因在于，这一间隙不易建立油膜。有可能的话，加喷嘴，强制润滑。----选用这种类型保持架轴承，应用于无冲击、较高速度的应用。

5 M$ H" G$ T+ K9 z+ H( Q
) ~; _0 }2 w; Z! l$ l以上。

马识途

轴承上面那么多的水，是从什么地方来的，这个要查清楚的

天外鸿

刚才看了下，根据上面的回复，如果是驱动端的轴承，并且是SKF CC型保持架，并且是保持架内径磨损的话，我粗略推断可以用FAG轴承23044 E1.T41A/C3代替试试看。

sd2152586

果然是高手云集的地方

sangxiaobin

谢谢大家支持！
澄清一下，轴承上面是刚洗过的清洗剂痕渍，再发一张照片
) B% W4 V, }; w: w0 m# ~' Q
; P/ j8 X# N3 i

sangxiaobin

准备将轴承更换为照片所示滚子引导轴承（23044CA瓦轴），请问各位大侠是否可行

天外鸿

呵呵，没想到楼主真是信任这个网站里的人啊。下面是个人意见,仅供参考：
1.在国内制造的轴承而言，CA型SRB应用在磨煤机的场合较多，所以楼主选用瓦轴的CA型轴承应该说还好。
0 s" b3 B: c9 ?" I2.针对上面冲压保持架内径磨损的情况来看，CA的应该可以避免。
3.提醒楼主一下，CA型黄铜整体机削保持架，有个天生的不好的地方是，如果一个方向承受轴向力过大大，或者只有一列滚子受载时，可能导致滚子歪斜，增加摩擦。所以径向受载一定要大于只有单列滚子承载时的极限载荷，轴向力也不能大于极限载荷，所以你最好询问瓦轴的工程师，给出极限值。
4.再提醒楼主一下，据我的经验，国内在CA型结构上大多数有个设计的毛病是，装滚子缺口设计的比较保守，这就会导致滚子在装配过程中，较难装配，很有可能在两个缺口下方的滚道处有擦伤，在运转过程中，提前造成轴承失效！
  p( y7 w/ P7 X5 I  ^5.看了下上面的一些回答，个人认为两片冲压保持架一般强度都较黄铜实体保持架低，另外，SKF CC型保持架是很经典的一种结构，cool & cool 的结构，保持架内径其实与内圈滚道的间隙并不小，并不容易出现这种内径磨损的情况，还需要在其他方面找原因。

xyz_0509

从图片上看你这不是SKF轴承，应是仿冒的，它主要问题就是保持架内径与内圈的间隙小了。

bailiansuxiaoli

SKF的球面滚子轴承的正常使用温度不要超过200摄氏度。如果轴承在使用当中温度过高，会使套圈产生一些膨胀，减小了保持架与小挡边之间的间隙。

bailiansuxiaoli

产品确实有点不地道。

hhq426

保持架内圈磨损是由于磨煤机的煤粉太细微而且又是重载荷,密封不能够保证造成煤粉进入轴承所至.所以关键是密封.标准密封圈是盯晴橡胶材料,有老化问题,也就在2年内可以使用.建议使用氟橡胶或聚四氟乙烯密封圈,可否在骨架唇形密封圈的前面加迷宫密封结构;或者在骨架唇形密封圈与轴承之间加增加一个毛毡密封圈.

[ 本帖最后由 hhq426 于 2009-5-19 20:15 编辑 ]

yunfeiyang110

根据楼主所发的图片来看,冲压铁架也只是内径的一小部分磨损,并不是全部.这样我初步分析的原因是,铁架内径有变形,才致使内径被磨损.可楼主说更换了一套新轴承后磨损依旧,那我就基本上排除了内径变形的原因了。这种情况有可能是轴的问题造成的.由于轴的同轴度不好，造成轴承在运转中,内外圈不在同一个平面，导致轴承非正常运转，使铁架内径被磨损.如果是这样的话,即使楼主更换了CA型的轴承也不行,那样会导致CA型轴承在运转种不平稳,或单边受力,或磨损不均匀等,这些原因都会是轴承早期失效.按理说,CC型的轴承要比CA型的相同条件下运转的较好.所以,还是建议楼主检查一下轴的精度再做更换决定!

orangelife

楼主的sfk轴承不太像是正品啊。我们厂用的都不是这个样子的。