哪种材料更适合做液压阀体

yplw

大家好。
我要打算在已有阀上加多一个部分，
4 g( ?& P8 D" v% r/ z大家见下面的图。

阀的工作情况如下
8 D+ a% D1 r4 A; `* q; \' |1 O2 R阀芯在阀体内滑动，他们之间的间隙很小。
他们的间隙为孔 20 +0.04~+0.02  ，轴20 -0.01~-0.02
他们之间的活动应该比较频繁。
/ s1 U& r7 V2 }. w% o压力不高，只有4MPa。
所以考虑的不是材料的抗拉强度，而是考虑的材料的耐磨性能。

而耐磨，一方面除了材料本身的性能外，还有就是，材料硬度也有影响。
  `* ~5 c- ~! e: |太软了，活动时间久了，加上杂物进入液压油里面去，进入配合的间隙逢中，那么阀体也会很快拉伤和磨损，是吗？
: z! O" D3 D. [0 A, n2 X: O! X/ e
目前有一种是
球墨铸铁为QT450，硬度比较小，但是石墨化程度高，耐磨。硬度只有HBS180多吧

9 Z0 |' Y5 \0 g0 [2 U. R7 R另一种是HT350，硬度HRC24~35 之间吧。好像没有那么耐磨。
7 n. w- v. C! S8 G. E
大家怎么看呢？

CNHTC2008

推荐用灰铸铁，耐磨性比较好
2 l* h7 L' B0 l6 Q+ ]8 e$ Q% X而且液压阀体工作的时候收到的冲击比较大，铸铁的材料可以缓冲吸震。

wwjxgz

HT350属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，适用于承受高应力（σb＜49MPa）、摩擦面间单位压力大于等于
7 a/ U7 [% ~/ J, ?) k; A1.96MPa、要求保持高度气密性的零件，如；大型发动机的气缸体、缸套、气缸盖等，高压的液缸、水缸、泵体、阀体等。
2 G' ?  T3 }! y' [+ F" E/ SQT450是铁素体型球墨铸铁，强度、硬度较低，耐磨性能较差。
  K) y" U& F/ f4 B从楼主上述所说，用HT350灰铸铁做阀体显然更为适宜。同样工作条件下QT450磨损量更大些。如果说由过滤不好使杂质进入，那恐怕什么材料也够呛

yplw

XI谢谢楼上的2为坛友的帮忙。

bqzlz1986

这个挺有帮助的

xj5042

如果是阀门里面的零件
* q4 ~5 m! ]  j, p推荐个38CrMoAl ，氮化处理
) d* T% p: q  l' W: o9 _. _表面硬度相当高，耐磨性相当好

5 C' S6 [. `! S# I$ @: x[ 本帖最后由 xj5042 于 2009-7-5 18:07 编辑 ]

michaelliu09

在本网站我看到了一些关于阀体材料的国外标准.
6 p( |0 y. o* @你也可以在别的网站找一些欧盟,或美国的关于阀体材料的标准,那里有非常详细的要求.
压力,和材料都有要求.