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发表于 2009-8-10 21:18:25
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来自: 中国江苏南京
轮辋网格划分方法
lz给的模型是个三维模型,是针对CAD的,不是CAE模型。该模型在I-deas中不可划分。
8 x9 N( a K5 s( Y n* D这是一个常见的误区,将三维模型当成CAE模型,直接划分网格。在solidworks中可以这么操作,但是结果不太理想。因为就是professional 级的solidworks simulation其实也只是针对designer的,算不上CAE工程师。
* }! j; I6 u+ k) F V, |6 x该模型要用I-deas模拟的话,我建议建一个CAE模型,方法如下:
7 s* b* e7 P0 y% e# O9 B1.将中间的轮辐和侧壁较厚的部分建成solid模型,周边轮廓线采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;( M4 U) a3 H5 ]" M8 x( T+ x
2.将其余飞边部分用shell模型,同样在将要连接的轮廓线上采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;
* v6 q+ {8 U! I3.定义网格,经成对的锚nodes定义连接单元;9 T3 \6 K" Y* S# x5 I2 r8 z; B
4.自动划分网格;0 d R, f2 U7 J" X+ R, [: ?0 d
5.自动生成连接单元;(这一步千万不能漏,否则三部分不能连成一体,相互之间不传力)
* V. N) f$ m" @, z0 ~6.加载,解算。。。。( U: t# v- T9 ^& N) d& l# M( P% Q# w
如果要解决结果中可能出现的应力集中,就在网格划好后手工添加一些连接单元,加快力的传递。可以参照前面的一个帖子,螺栓的模拟解决方案 |
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