请教力士乐A4VG的DA阀的原理

xiejiasheng · 发表于 2009-3-9 10:20:20

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在看力士乐资料时对A4VG的DA控制阀（图中的红色区域内的部分）的工作原理一直搞不太懂，哪位大侠给详细分析一下，我的理解相当于一个低压溢流阀，当压力达到开启压力时开启向控制变量阀供油，还有没有其他功能，有些油泵可以不带，具体作用是什么。
对A4VG还有一个冷启动阀的原理也没搞懂，但是找不到图。

[ 本帖最后由 xiejiasheng 于 2009-3-9 21:42 编辑 ]

xiejiasheng · 发表于 2009-3-9 15:06:35

怎么没人帮忙呀

haoyunlai · 发表于 2009-3-9 19:38:26

大家帮忙。我也想知道。

ljq_54321 · 发表于 2009-3-9 19:46:59

希望有高手来解答啊！

yaoyuang · 发表于 2009-3-9 20:21:14

这是一个数度控制阀（三通减压阀），补油泵与主泵同轴，当发动机转速升高，补油泵输量大，由于节流口后压力一定，而节流口钱压力增大，故油压推动阀芯左移，开口增大，到主泵的控制油压增大，故主泵排量随发动机转速升高而升高。反之同理。其作用主要是充分利用发动机的功率，负载轻转速升高排量大，负载大转速降低排量小，从而保证额定转速。

haoyunlai · 发表于 2009-3-9 21:32:47

谢谢楼上。明白一些。

楼上，有DA阀的结构图吗？

[ 本帖最后由 haoyunlai 于 2009-3-9 21:35 编辑 ]

xiejiasheng · 发表于 2009-3-9 21:58:46

还是不是很明白，标准型上面没有DA阀，没有DA阀时补油泵也随着转速的升高流量增大，对控制阀的作用也还是一样的

xiejiasheng · 发表于 2009-3-16 22:05:24

看到没人帮忙，自己在网上找了老长时间，觉得这个还较有理，与大家分享 DA阀.JPG

HermanZhao · 发表于 2009-12-8 16:58:20

我给你发了个我从吴根茂等编的《新编实用电液比例技术》上摘下来的部分，不知是否对你有帮助，可能DA阀的可操作性太小，基本停留在书面的理论上，所以从网上查到的一般都是论文级别的，不具有权威性，可参考吴根茂等编的《新编实用电液比例技术》

过期名著 · 发表于 2010-9-8 01:16:41

大家帮忙。我也想知道。求助中

张红军 · 发表于 2010-9-8 09:19:49

冷起动阀就是在补油过滤器并接一下压力阀，过滤器的前后压差作用在冷起动阀上，在冷起动阶段，由于油的粘度较高，易使过滤器通流能力下降而使系统吸空，为此，加上冷起动阀后，当过滤器压差太大时，冷起动阀打开，类似一个旁通阀回油阀，使辅助油路回油，系统建立不起控制压力，主泵也就不会变量，处于零摆角状态；起到保护系统的作用。

liang-sam · 发表于 2011-10-25 18:32:48

谢谢分享！！！！！！11

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