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[求助] 谁帮我看看这个油路设计有没有问题？

发表于 2009-3-9 09:58:14 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国浙江宁波

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谁帮我看看这个油路设计有没有问题？

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发表于 2009-3-9 11:47:50 | 显示全部楼层来自：中国福建福州

呵呵蓝天你也有注册啊？

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楼主| 发表于 2009-3-9 12:52:12 | 显示全部楼层来自：中国浙江宁波

高手们给俺分析下啊，先谢谢了

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发表于 2009-3-9 13:19:11 | 显示全部楼层来自：中国四川成都

你快下靠什么补油？不会是工作泵吧？你的外负载自重对下降速度影响大吗？

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发表于 2009-3-9 16:18:02 | 显示全部楼层来自：中国江西九江

你是要分析油路还是上完整点的参数啊?系统工况及参数完全点啊...

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发表于 2009-3-9 17:39:22 | 显示全部楼层来自：中国江苏无锡

你那个液控单向阀的控制油在Y3失电的时候是不是应该回油啊？

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发表于 2009-3-9 19:00:19 | 显示全部楼层来自：中国陕西西安

回复 1# dadu 的帖子

建议在分流集流阀旁的过滤器并个单向阀!

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发表于 2009-3-9 19:11:52 | 显示全部楼层来自：中国陕西西安

楼主，不知你的系统参数。如果因为回程而选大液控单向阀和电液换向阀的通径我认为不合适。再建议液控单向阀与过滤器之间加排油阀，按泵输出流量选择合理的液控单向阀和电液换向阀的通径！

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发表于 2009-3-9 20:22:03 | 显示全部楼层来自：中国云南昆明

同意yaojm1960的说法.如果差动时分流阀流通能力不足而堵转使压力升高,可能使油缸两端都进油而使活塞停止或下行缓慢.

[ 本帖最后由 jethuang2000 于 2009-3-9 21:01 编辑 ]

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发表于 2009-3-9 21:08:17 | 显示全部楼层来自：中国河南安阳

楼主的原理图可以实现你的动作要求，具体是否合理，需要提供具体的技术参数，以便会员应助。
在差动回路中，由于流经分流阀的流量范围较大，同步效果不是很好。

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发表于 2009-3-9 22:12:32 | 显示全部楼层来自：中国江苏无锡

回复 1# dadu 的帖子

1.快下的时候没办法补油
2.高压泵在快进时最好能参与泵的流量，你现在的情况是工进、快进时高压泵都是溢流的，功率浪费太严重
3.没考虑泄压，你这样的液压系统会有很强的冲击的

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发表于 2009-3-10 08:50:40 | 显示全部楼层来自：中国江苏常州

补油问题一定要注意

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发表于 2009-3-10 10:30:12 | 显示全部楼层来自：中国湖北武汉

1你的过滤器放的不是位置吧。油缸进油，杂质过滤下来了，油缸回油，杂质又回到液压系统里面了！为什么过滤器要放在工作管路上，而不是P或者T呢？
2小机器充液阀(你应该是用液控单向阀代替的吧)不需要单开的吧，换向阀控制着就行了。

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发表于 2009-3-10 10:34:05 | 显示全部楼层来自：中国湖北武汉

原帖由 jethuang2000 于 2009-3-9 20:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 D! `8 h2 i3 x* z% w6 J
同意yaojm1960的说法.如果差动时分流阀流通能力不足而堵转使压力升高,可能使油缸两端都进油而使活塞停止或下行缓慢.

两端都进油？有点想当然了吧？呵呵。这么一加单向阀就只能实现回程同步了

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